問(wèn)

塑料油箱的制作材料有哪些?

塑料油箱的制作材料通常是合成樹脂,像聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)等。

相比早期的鐵皮油箱,塑料油箱有不少優(yōu)點(diǎn)。鐵皮油箱重還不耐腐蝕,容易有鐵渣堵塞油路,塑料油箱則相對(duì)輕且安全。

雖然從熔點(diǎn)來(lái)看,金屬材料如鋼材熔點(diǎn)在 1000 攝氏度以上,而廣泛使用的工程塑料熔點(diǎn)在 100 攝氏度以上,似乎金屬材料更好。但油箱的安全性不能只看熔點(diǎn),還得考慮碰撞和漏油等情況。

比如碰撞時(shí),工程塑料不會(huì)產(chǎn)生火花,金屬就容易產(chǎn)生火花,不過(guò)金屬燃油箱表面通常會(huì)有阻燃材料。

一般家用車油箱在后輪軸底盤附近,正常情況難碰撞,只有底盤托底時(shí)才可能碰撞。樹脂油箱在車輛火延伸時(shí)會(huì)迅速融化,燃油泄漏燃燒,金屬油箱在極端猛烈撞擊時(shí)更易爆炸,但概率很低。總體來(lái)說(shuō),樹脂油箱理論上更安全。

油箱有金屬和非金屬材質(zhì),還有分開(kāi)式和閉式之分。油箱得有足夠容積,吸油管和回油管要插入最低液面以下,兩者之間要設(shè)隔板,油箱底部距地面 150mm 以上,有的還會(huì)配備冷卻器等輔助設(shè)備。

一些高級(jí)塑料油箱會(huì)添加抗沖擊改性劑和防靜電劑,這樣能提高性能和安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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