邁巴赫的歷史淵源是什么?

邁巴赫由卡爾·邁巴赫創建,其父親威廉·邁巴赫曾是戴姆勒發動機公司的首席技術總監,奔馳屬于戴姆勒旗下,所以邁巴赫和奔馳淵源頗深。

邁巴赫誕生于二十世紀二十年代,威廉·邁巴赫改造產品制造出第一款現代汽車,為邁巴赫建立打下基礎。之后邁巴赫推出 W5 型汽車,裝配先進變速器聲名大噪。

此后邁巴赫不斷推出新車型,如齊柏林 DS7、DS8 等,成為達官顯貴購車首選。但二戰時期邁巴赫被迫停產,沉睡 60 年。

2002 年重新進入大眾視野,推出 62s 等車型,然而因市場銷量低,于 2013 年全部停產。

2014 年被梅賽德斯收購,定義為豪華 S 級。邁巴赫歷史上還曾為奧地利商人制造賽車,1916 年因發動機贏得與政府合作機會,1919 年邁巴赫 W1 落地。

1960 年奔馳收購邁巴赫,生產 W108 及 W116 兩款產品。1998 年戴姆勒 - 克萊斯勒集團重啟邁巴赫計劃,基于奔馳 S 級打造新車,但市場認可度不高。2014 年梅賽德斯 - 邁巴赫發布,逐漸獲得市場青睞。

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