通用汽車公司的研發(fā)投入有多少?
通用汽車公司在研發(fā)方面的投入較大。
從 2020 年到 2024 年,上汽通用每年在研發(fā)、技術(shù)和工廠方面的投入大概在 160 億到 200 億左右,未來 5 年總計投資約 800 億元。
預(yù)計到 2025 年,上汽通用在電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化方面的研發(fā)費(fèi)用將超 500 億元。
通用還將投入 8.54 億美元研發(fā)第 6 代小缸體 V8 發(fā)動機(jī)。
以研發(fā)費(fèi)用排名,通用汽車研發(fā)費(fèi)用達(dá) 1.39 萬億日元,約 710.29 億元人民幣,占營收比例 6.2%。
這些投入用于推進(jìn)“未來五年計劃”,包括到 2023 年前推出 60 款以上全新或改款車型,超 9 款為全新插電式混合動力車或純電動車。
還用于加快在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛與汽車服務(wù)新生態(tài)等方面的布局。
產(chǎn)品層面,計劃到 2025 年推動 10 款以上基于 Ultium 平臺打造的國產(chǎn)新能源車型落地,覆蓋旗下三大品牌。
全新一代 VIP 智能電子架構(gòu)將于 2025 年前應(yīng)用于旗下三大品牌所有新車型。
全新一代 VCS 虛擬座艙系統(tǒng)將于 2022 年率先應(yīng)用于凱迪拉克車型,并陸續(xù)投放至三大品牌車型。
基于 VIP 智能電子架構(gòu)打造的增強(qiáng)型 Super Cruise 超級智能駕駛系統(tǒng),將在凱迪拉克車型首發(fā),并逐步推廣至別克和雪佛蘭品牌。
上汽通用汽車今年將繼續(xù)推動大規(guī)模的 OTA 升級,未來還支持多模塊的 OTA 并行刷新。
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