標致 908 在賽事中的表現怎樣

標致 908 在賽事中的表現堪稱卓越。

在 2010 勒芒杯洲際賽珠海站，標致 908 在排位賽表現出色，輕松拿下前兩名發車席位。正賽開局完美，領跑半段賽程，雖遭遇奧迪車隊阻擊，位置幾經被挑戰，但最終 2 號戰車以 4.826 秒的“讀秒優勢”驚險奪冠，還榮膺三連冠。

在長達 1000 公里賽程內，冠軍 908 用時 5 小時 35 分 39 秒，最快單圈用時僅 1 分 22 秒，無愧“單圈之王”稱號。標致車隊也實現“雙冠王”目標。

在 2011 年度勒芒洲際大獎賽珠海站，標致 908 跑出 1 分 23.17 秒單圈最快記錄，以領先對手整整 1 圈的成績包攬冠亞軍，成功衛冕廠商和車隊年度總冠軍，整個賽季 7 站比賽中奪得 6 站冠軍。

在其他賽事中，標致 908 也有出色發揮。比如在 Spa-Francorchamps 賽場，未占據首發位置仍包攬冠亞軍。

從資格賽成績看，標致 908 實力強勁，能搶占前三名位置，還創造勒芒賽道最快成績。其裝配的 100°夾角 5.5 升 V12 柴油引擎，提供 700 匹馬力和 1200 牛米扭矩，柴油發動機節油可減少進站次數。還使用博世引擎控制系統和 FAP 技術，注重環保，借鑒空氣動力學的車身設計和全鋁車身材料也是優勢。

標致 908 的出色表現不僅吸引眾多觀眾，也為標致品牌增添光彩，增強團隊信心。