問(wèn)
五菱電動(dòng)貨車的動(dòng)力性能怎樣?
五菱電動(dòng)貨車的動(dòng)力性能不錯(cuò)。
它采用純電驅(qū)動(dòng),電動(dòng)機(jī)最大功率能達(dá)到 60 千瓦,峰值扭矩為 220 牛·米,這讓車輛有較強(qiáng)的動(dòng)力輸出,最高車速能到 90 公里/小時(shí)。
比如五菱新的電動(dòng)小貨車,動(dòng)力方面搭載 20 千瓦永磁同步電機(jī)配 9 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,CLTC 工況純電續(xù)航 150 公里,能滿足日常使用。
還有的車型搭載后置電機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)出色。
電池方面,匹配上汽通用五菱為新能源商用車開發(fā)的五菱紅 1 號(hào)磷酸鐵鋰電池,具備液冷技術(shù),能提供 230 公里和 300 公里兩種續(xù)航里程。
常溫條件下快充從 30%到 80%只需 30 分鐘,大大縮短了充電時(shí)間,提高了使用效率。
五菱電動(dòng)貨車的動(dòng)力配置能適應(yīng)不同場(chǎng)景的運(yùn)輸需求,比如載重 1.4 噸也能輕松應(yīng)對(duì)。
而且它的動(dòng)力系統(tǒng)在節(jié)能方面表現(xiàn)良好,運(yùn)行成本較低,能為用戶節(jié)省不少費(fèi)用。
總之,五菱電動(dòng)貨車動(dòng)力性能強(qiáng),續(xù)航里程選擇多樣,充電速度快,是一款很實(shí)用的電動(dòng)貨車。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且車子沒(méi)動(dòng)力時(shí),應(yīng)先開啟雙閃燈,將車滑行至應(yīng)急車道停下,放置三角警示牌,再撥打 4S 店、維修店或保險(xiǎn)公司電話求助 。車輛出現(xiàn)這種情況,意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)械故障。進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供應(yīng)系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致。比如
本田冠道 370 四驅(qū)尊享版的油耗大約在 8.1 升至 14.3 升/百公里之間,實(shí)際使用中與官方數(shù)據(jù)會(huì)存在一定差異。該車搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),真實(shí)油耗受輪胎、駕駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素影響。在市區(qū)行駛,油耗通常在 11 - 1
在網(wǎng)上可以處理車輛違章1039 。違章代碼1039指的是機(jī)動(dòng)車違規(guī)停放、臨時(shí)停車,且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的行為,該違章不記分,罰款200元。如今不少先進(jìn)的軟件系統(tǒng)支持在線支付罰金,僅需提供處罰決定書中的批號(hào)信
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