問
不同品牌汽車的駕駛輔助系統有何差異?
不同品牌汽車的駕駛輔助系統存在不少差異。
比如智己汽車的 IM AD 自動駕駛技術,軟硬件協同,硬件上有 32 個高性能感知硬件,軟件方面算力強,還能車路協同。
特斯拉 Model 3 的 FSD 系統采用純視覺方案,靠 8 組高精度攝像頭提取交通路況信息。
日產的駕駛輔助系統,ProPILOT 超智駕系統有 ICC 智能自適應巡航等功能,能賦予車輛 L2 級自動駕駛輔助能力,i-SAFETY 智能主動安全系統包含前碰撞預警等功能,且在不少車型上配置。
蔚來 ES6 的 NIO Pilot 駕駛輔助系統,選裝價 4.68 萬,包含多種功能,開啟方便,能自動默認為高速駕駛輔助模式,會根據路況做出相應反饋。
豐田的 TSS 主動安全系統,防碰撞預警在 10 - 180kph 范圍提醒,主動剎車在 10 - 80kph 范圍起效。
本田的 Honda Sensing 本田安全超感系統,以雅閣為例,有 ADAS 等高科技配置,能通過毫米波雷達全速域跟車巡航,比凱美瑞多交通標識智能識別和車道保持輔助功能,還有獨有 LaneWatch 盲點顯示系統。
總之,各品牌駕駛輔助系統各有特點,消費者可根據自身需求選擇。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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