問
供油提前角不合適會(huì)造成什么后果?
供油提前角不合適會(huì)造成一系列嚴(yán)重后果。
首先,供油提前角過小,會(huì)因?yàn)楣┯蜁r(shí)間過遲,導(dǎo)致燃油不能在上止點(diǎn)附近迅速燃燒。這會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不足,燃油經(jīng)濟(jì)性變差,而且還可能會(huì)增加尾氣排放,對(duì)環(huán)境不友好。
其次,供油提前角過大,由于供油時(shí)間過早,柴油機(jī)就難以起動(dòng)。這不僅會(huì)給啟動(dòng)帶來(lái)麻煩,還可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),甚至出現(xiàn)敲缸等異常聲響,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的部件造成損害。
另外,供油提前角不合適還會(huì)導(dǎo)致車輛加速不良,水溫過高。比如有故障案例顯示,當(dāng)調(diào)整使噴油提前角符合使用要求后再試車,故障就被排除了。
總之,供油提前角不合適會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性產(chǎn)生不利影響,進(jìn)而影響整個(gè)車輛的性能和壽命。
所以,必須由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行精細(xì)調(diào)校,確保供油提前角準(zhǔn)確無(wú)誤,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
國(guó)際窗膜協(xié)會(huì)的成立宗旨是打造“窗膜行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)”,規(guī)范窗膜行業(yè)發(fā)展。20世紀(jì)90年代,在窗膜市場(chǎng)亂象叢生之際,它應(yīng)運(yùn)而生。不僅制定全球行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保窗膜質(zhì)量與技術(shù)達(dá)標(biāo),還在節(jié)能等工藝方面成果顯著。同時(shí),通過提供多元培訓(xùn)等,推動(dòng)行業(yè)知識(shí)普及。
本田 CB350 的動(dòng)力輸出特點(diǎn)是偏向中低轉(zhuǎn)速,低扭表現(xiàn)良好,輸出強(qiáng)勁且平順。它搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際排量 348.4cc,在 3000rpm 時(shí)就能輸出 30N.m 的最大扭矩,讓車輛在起步和中低速行駛時(shí)動(dòng)力充足。最大功率 15.6
高速實(shí)線變道的判定標(biāo)準(zhǔn)是,只要車輪壓到實(shí)線就算壓實(shí)線變道,無(wú)論時(shí)間長(zhǎng)短,均屬于違反禁止標(biāo)線指示的違章行為。在高速公路上,白色實(shí)線用于分隔同向車道,單黃實(shí)線和雙黃實(shí)線禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。特別是在靠近出口、收費(fèi)站等路段,若未在虛線處提
奔馳 GT 跑車動(dòng)力性能強(qiáng)勁。奔馳 AMG GT 有多種動(dòng)力版本,如搭載 3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,最大功率 320 千瓦,最大馬力 435 匹;還有 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,功率、扭矩表現(xiàn)更為出色,部分車
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?