發動機潤滑油過多或過少會有什么后果?

發動機潤滑油過多或過少都會帶來嚴重后果。

潤滑油過少時,軸承與軸頸等部件間因油量不足潤滑不良,加劇磨損,可能引發燒瓦軸事故,還會導致拉缸,因為發動機需要潤滑的部位得不到機油滋潤,引起機件磨損,造成發動機啟動困難甚至自行熄火。而且,在部分車型中會觸發機油燈報警。

潤滑油過多同樣危害巨大。它會使發動機在工作時曲軸柄、連桿大端劇烈攪動,增加內部功率損失,降低輸出功率,車會變得發沉、發悶、噪音增大,還會增加油耗。大量飛濺的機油會竄入燃燒室燃燒,導致排氣管冒藍煙,出現“燒機油”現象。同時,曲軸箱氣體容積降低,壓力增大,容易導致油封滲油。此外,過多的潤滑油還可能損壞三元催化器。

那機油加到什么位置合適呢?車子熄火后,靜置十分鐘左右,拔出機油尺,擦凈前端的油,再插回去到底,然后抽出,就能看見機油液位。機油液位在上下限之間就行(一般機油尺前端會有兩個眼或是有橫線寫著 MAX 和 MIN)。有些車是電子機油尺,機油少了機油報警燈會亮,機油多了會有發沉、發悶、噪音增大等情況。

總之,要嚴格按照發動機機油尺或者電子機油指示器添加機油,確保機油量適中,保障發動機正常運轉。

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