問
長安阿維塔的智能駕駛系統表現如何?
在高速和高架上,其穩定性和流暢性令人驚嘆,加速減速自然,變道精準,超車和上下匝道表現出色。
進入城區,NCA功能讓駕駛輕松,如在路口等紅綠燈時,自動跟車,腳無需踩剎和油門。
阿維塔 11 全系標配 HI 華為全棧智能汽車解決方案 ADS 系統,含 34 顆智駕傳感器,對車身周圍環境探測精準,能避讓施工團隊和錐形桶。
大型路口轉彎能自主準確轉彎,但有時會有壓線行為需優化。堵車時跟車良好,面對加塞多數選擇避讓。
阿維塔 12 城區輔助駕駛能識別紅綠燈,免費版本在無高階推送時紅燈不會自動停。在一些大路口模擬道路時方向盤會晃,小路口則較平穩。
整體駕駛較為絲滑省心,但大路口要注意可能跑錯道。鴻蒙座艙開放程度高,UI 設計直觀簡潔易上手,桌面可自定義,語音助手“小藝”好用但在嘈雜環境下識別精準度下降。
9 月底華為乾崑 3.0 的全量推送將帶來更先進技術。
阿維塔基于長安、華為、寧德時代三方的 CHN 平臺,匯聚各方優勢,旗下車型在智能駕駛方面處于行業領先,雖有進步空間但表現已在第一梯隊。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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