中國車企在國際市場上的競爭力如何?
中國車企在國際市場上具有很強的競爭力。
馬斯克稱中國車企是世界上最有競爭力的,這取決于關(guān)稅政策和是否存在貿(mào)易壁壘。若環(huán)境公平,中國車企能擊敗大部分國際對手。
近年來,中國汽車出口量顯著增長,從過去的每年約 100 萬輛,到 2021 年的 201 萬輛,2022 年的 311 萬輛,2023 年達到 491 萬輛。新能源汽車出口表現(xiàn)出色,占比不斷提升,成為推動增長的關(guān)鍵。
中國汽車在國際市場的競爭優(yōu)勢明顯。在新能源汽車領(lǐng)域,早期規(guī)劃布局,產(chǎn)品快速迭代,供應(yīng)鏈企業(yè)規(guī)模化、系統(tǒng)化、體系化發(fā)展降低成本。
中國汽車產(chǎn)品競爭力大幅提升,在外觀、質(zhì)量、供應(yīng)鏈體系效率、售后服務(wù)能力等方面全方位進步,為消費者提供更多功能和技術(shù)選擇,如智能座艙和自動駕駛輔助裝置。在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域甚至領(lǐng)先。
中國電動汽車行業(yè)的成本優(yōu)勢是幾十年發(fā)展建立的,企業(yè)以市場為導(dǎo)向,在動力電池和軟件等領(lǐng)域長期投資。2023 年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球總銷量的 66%,年出口量超越日本成為世界最大汽車出口國,出口質(zhì)量改善,單價上升,近半銷往歐洲國家。汽車工業(yè)拉動效應(yīng)強,總產(chǎn)值達 11 萬億人民幣,占全國 GDP 比重近 10%,超過房地產(chǎn)成第一經(jīng)濟支柱。科技創(chuàng)新讓中國電動汽車發(fā)展取得震撼進展,解決了早期的諸多問題。
總之,中國車企在國際市場前景光明,競爭力持續(xù)增強。
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