純電動客車的安全性如何保障?

純電動客車的安全性保障主要從以下幾個方面著手。

首先是電池方面,正規(guī)電池廠家對產(chǎn)品缺陷嚴(yán)格把關(guān),BMS 電池管理系統(tǒng)會限制和保護(hù)過充過放,低溫時(shí)限制充電,加熱到合適溫度再充。電池和整車廠家要告知用戶正確的充放電操作,用戶也要對操作人員培訓(xùn)到位。

其次,使用環(huán)境要保障安全。要相信科學(xué),鋰電池材料本身較安全,產(chǎn)品有嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)和措施。要制定嚴(yán)格安全措施,嚴(yán)防“過充、過放”。我國政府對電池生產(chǎn)和客車生產(chǎn)廠家管理嚴(yán)格,純電動客車安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)完備。鋰電池?zé)o功能損失不會發(fā)生安全事故,即便有事故也是可控的。

再者,裝有動力電池自動滅火裝置的客車,起火和爆炸可能性很小,因?yàn)殇囯姵赜?D 類干粉滅火劑可撲滅。車輛碰撞時(shí),堅(jiān)硬的縱橫梁結(jié)構(gòu)能有效保障電池包外殼完整性、保護(hù)高壓管線。

在乘員保護(hù)方面,電動車的白車身也能發(fā)揮作用。純電動汽車碰撞時(shí)要考慮乘員和動力電池包兩個關(guān)鍵點(diǎn),避免車體變形和高壓系統(tǒng)損毀對乘員造成傷害。

總之,安全意識和安全措施到位,我國的純電動客車就能做到很安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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