特斯拉儀表盤的顯示精度如何?

特斯拉儀表盤的顯示精度是相當(dāng)高的。

有不少車主的實測都證明了這一點。比如,有車主在開空調(diào)跑高速的情況下,車速 90 到 130 公里,空調(diào) 20°,里程 200 公里,實際表顯掉了 210 公里,幾乎實現(xiàn)了表顯和實際 1:1。

還有車主在山區(qū)起伏較大的路況下,系統(tǒng)預(yù)估到達(dá)電量 36%,實際到達(dá) 37%,連能量回收制動優(yōu)化的續(xù)航都能精準(zhǔn)計算。

行業(yè)測評博主也認(rèn)為特斯拉是表顯續(xù)航最準(zhǔn)的,這得益于其強大的三電和電控技術(shù)。

特斯拉的能量應(yīng)用程序會考慮氣溫、風(fēng)速、海拔高度、阻力、不同路況的耗能參數(shù)等實際因素,通過嚴(yán)謹(jǐn)算法智能計算續(xù)航,所以表顯更精準(zhǔn)。

就算在復(fù)雜路況下,要想得到準(zhǔn)確預(yù)估,需要更高級的算法和強大的算力,而這正是特斯拉所具備的“超能力”,且它還在不斷優(yōu)化算法架構(gòu)技術(shù),提高計算準(zhǔn)確性和效率。

另外,有人滿電 418km 出發(fā),回來減少 241km,實際跑了 227km 路程,其中約 200km 是高速,高速平均速度大概 105km/h,估計純高速的話,表顯里程打個 9 折比較真實。

總之,特斯拉儀表盤的顯示精度是很出色的,能讓車主準(zhǔn)確掌握續(xù)航里程,放心規(guī)劃出行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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