問
大眾新能源汽車的電瓶和燃油車電瓶一樣嗎?
大眾新能源汽車的電瓶和燃油車電瓶不一樣。
新能源汽車電瓶分動力電源系統(tǒng)和低壓電源系統(tǒng),動力電源是整臺車的核心,電壓高,國家規(guī)定標準為 200V - 750V,而低壓系統(tǒng)是標準的 12V。動力系統(tǒng)的高壓鋰電在進入工作模式前,控制單元的安全檢查電源得由蓄電池提供,此時動力電源還未工作。新能源車上的電子設備如聽歌、啟動汽車、儀表盤等也需要蓄電池供電。新能源車的電池是其燃料核心,每次需充電以續(xù)航,類似燃油車的汽油。
燃油車電瓶主要給車輛電子元件供電,像收音機、車燈、車窗等,這在新能源車上也是基礎供電元件。純電動汽車啟動蓄電池和傳統(tǒng)燃油車的啟動蓄電池不同。傳統(tǒng)燃油車啟動電池多為鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池,極板多是鉛鈣合金。新能源汽車的鋰離子啟動電池能減少整車重量,充電效率高,自放電少,可提高啟動電池電壓平臺,減少整車線路損耗節(jié)能。
而且放電時間和電流不同,動力鋰電池能小電流放電幾小時,深度放電,啟動蓄電池放電時間短,但放電電流大。汽車用的鉛酸 12 伏加電瓶液的電瓶,電容量大、體積大。電動汽車電池多是鋰等免維護電池,容量少、體積小,可串聯(lián)提升電壓,如從 12V 提高到 48V。
另外,汽車電瓶接線柱是標準車用電瓶樁頭,電動汽車電池接頭是螺絲或引線接頭。純電車的小電瓶與燃油車的小電瓶作用相同,都用于車輛解鎖、啟動。但燃油車很多車型發(fā)電機和發(fā)動機靠皮帶輪帶動,發(fā)動機工作時給小電瓶充電,停止工作后無法充電,忘關燈易耗盡小電瓶電量,純電車無此情況。
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