路虎發(fā)現4柴油版的舒適性怎么樣

路虎發(fā)現4柴油版的舒適性非常不錯。

它采用了全新的多點振動隔離技術，車輛底盤和車身通過優(yōu)化設計進行相互分離，大大減少了噪音和震動。

同時，車輛座椅采用高品質皮質材料，能讓駕駛者和乘客都獲得優(yōu)秀的舒適性體驗。

路虎發(fā)現4柴油版搭載2.0L四缸柴油發(fā)動機，功率177馬力，扭矩430牛米，匹配8速手自一體變速箱，還配備智能啟停系統(tǒng)和動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高了燃油經濟性和行駛穩(wěn)定性。

底盤采用前后獨立懸架設計，前懸架為雙橫臂懸架，后懸架為多連桿懸架。配備自動空氣懸架系統(tǒng)，可根據路況自動調節(jié)懸架高度，提高車輛通過性和乘坐舒適性，還配備全地形響應系統(tǒng)和坡道緩降控制系統(tǒng)，提升越野性能。

整車采用全鋁車身結構，重量輕但強度和剛度優(yōu)異，配備電動天窗、電動尾門、自動雨刷等智能化配置，提升駕乘舒適性。

內飾采用豪華真皮打造，配備12.3英寸數字儀表盤和10英寸中控屏，還搭載全景天窗、多區(qū)域自動空調、自適應巡航等智能化配置，提升駕乘舒適性和安全性，配備語音控制系統(tǒng)、導航系統(tǒng)等實用功能，提升便捷性和實用性。

雖然路虎發(fā)現4柴油版存在一些問題，比如油耗偏高、價格過高、維護成本較高，但如果您注重舒適性、越野性能和動力表現，它依然是不錯的選擇。

一輛2012年的路虎發(fā)現4(3.0T柴油版)經過全面檢查整備，底盤狀態(tài)極好，不管是球頭還是膠套，沒有老化開裂的跡象，避震器性能很好。內飾有些異響，經過深度清潔和處理得到解決。