小米電動(dòng)車(chē)的安全性能怎么樣

小米電動(dòng)車(chē)的安全性能整體較為出色。

從已有的案例和相關(guān)信息來(lái)看，其車(chē)身被動(dòng)安全設(shè)計(jì)周全，采用鎧甲籠式鋼鋁混合車(chē)身，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá) 90.1%，扭轉(zhuǎn)剛度高。在一些事故中，車(chē)身主要部分未變形，車(chē)門(mén)能正常打開(kāi)。電池橫梁和門(mén)檻梁材質(zhì)能承受高橫向沖擊。

但在實(shí)際使用中，也出現(xiàn)過(guò)一些狀況。比如在賽道行駛中，可能因車(chē)手對(duì)車(chē)輛性能不熟悉、極限駕駛導(dǎo)致剎車(chē)熱衰減、搭載的制動(dòng)系統(tǒng)在某些情況下腳感問(wèn)題等導(dǎo)致事故。不過(guò)，電動(dòng)車(chē)在極限工況下的剎車(chē)問(wèn)題是普遍存在的，不僅小米，其他品牌也面臨類(lèi)似挑戰(zhàn)。

小米 SU7 原廠配備的公路輪胎在賽道工況下可能出現(xiàn)熱衰竭。為應(yīng)對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，像電動(dòng)方程式 FE 賽車(chē)會(huì)采用大功率動(dòng)能回收系統(tǒng)，民用高性能電動(dòng)車(chē)會(huì)加強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)硬件、優(yōu)化散熱效率等。

此外，小米 SU7 還可能配備了一系列主動(dòng)安全系統(tǒng)，如自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持輔助等。電池安全方面，小米采用了多重保護(hù)措施，如電池管理和熱管理系統(tǒng)，還有電池泄壓技術(shù)，能在極端條件下保障安全，成功防止整車(chē)起火。

總之，小米電動(dòng)車(chē)在安全性能上有優(yōu)勢(shì)，也存在需改進(jìn)和應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)，但一直在不斷提升和完善。