小米電動車的安全性能怎么樣

小米電動車的安全性能整體較為出色。

從已有的案例和相關信息來看,其車身被動安全設計周全,采用鎧甲籠式鋼鋁混合車身,高強度鋼和鋁合金占比達 90.1%,扭轉剛度高。在一些事故中,車身主要部分未變形,車門能正常打開。電池橫梁和門檻梁材質能承受高橫向沖擊。

但在實際使用中,也出現過一些狀況。比如在賽道行駛中,可能因車手對車輛性能不熟悉、極限駕駛導致剎車熱衰減、搭載的制動系統在某些情況下腳感問題等導致事故。不過,電動車在極限工況下的剎車問題是普遍存在的,不僅小米,其他品牌也面臨類似挑戰。

小米 SU7 原廠配備的公路輪胎在賽道工況下可能出現熱衰竭。為應對此類問題,像電動方程式 FE 賽車會采用大功率動能回收系統,民用高性能電動車會加強制動系統硬件、優化散熱效率等。

此外,小米 SU7 還可能配備了一系列主動安全系統,如自動緊急制動、車道保持輔助等。電池安全方面,小米采用了多重保護措施,如電池管理和熱管理系統,還有電池泄壓技術,能在極端條件下保障安全,成功防止整車起火。

總之,小米電動車在安全性能上有優勢,也存在需改進和應對的挑戰,但一直在不斷提升和完善。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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