奧迪 A6 新能源在冬季的性能表現怎樣?

奧迪 A6 新能源在冬季的性能表現會受到一些因素的影響。

從續航方面來看,在低溫環境下,電池的續航能力會有所下降。像在杭州,氣溫從 20 度左右降到 10 度左右時,純電續航明顯縮短,百公里耗電增加,市區實際純電續航不到 35 公里。這是因為天冷電池啟動了熱管理給自己加熱。所以電池最佳工作溫度估計在 15 度或更高,冬季對其續航有較大影響。

在動力方面,奧迪 A6 新能源采用 2.0T 渦輪增壓發動機,搭配 8 速手自一體變速箱,發動機可輸出 155 馬力,峰值扭矩 350 牛·米。在 S 模式下,電動機和發動機同時工作,電機扭矩瞬間爆發,有明顯的背推感。

操控上,方向盤出奇的輕,轉向輕盈,操控順手。

底盤懸掛方面,前懸掛為五連桿式獨立懸掛,后懸掛為梯形連桿式獨立懸掛。舒適性方面表現不錯,配合米其林輪胎,后排很舒服。座椅配有加熱功能,在寒冷的冬季這一功能相當實用。

外觀漂亮,車頭造型時尚,采用家族式六邊形中網,帶有 quattro 標識,中網銀色鍍鉻條亮眼,內部還布置有 ACC 自適應巡航的雷達。內飾很運動。

在配置方面,配有定速巡航、車道偏離預警、并線輔助、上坡輔助、胎壓監測等功能。

不過需要注意的是,在東北地區使用奧迪 A6 新能源不太適合。因為東北冬季嚴寒,電池續航會急劇下滑,可能導致冬季行駛時純電續航里程大幅縮短甚至變成一臺燃油車,而且大電池帶來的大自重會使油耗高于燃油混動車型。另外東北地區充電網絡建設相對較少,充電補能不太方便。

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