問(wèn)
凱迪拉克CTS的音響系統(tǒng)效果好不好
凱迪拉克 CTS 的音響系統(tǒng)效果非常出色。
Bose 為其打造的音響系統(tǒng)獨(dú)具匠心,擁有 10 揚(yáng)聲器 5.1 Cabin Surround 劇院式環(huán)繞聲。
儀表盤(pán)區(qū)域、后衣帽架及后車(chē)門(mén)都有精心布局的揚(yáng)聲器。
10 聲道數(shù)字均衡體系讓聲音更自然均衡、清晰逼真,Centerpoint 數(shù)字處理電路能讓立體聲 CD 產(chǎn)生多聲道環(huán)繞聲效果,AudioPilot 噪音補(bǔ)償技術(shù)能自動(dòng)偵測(cè)車(chē)內(nèi)噪音變化并調(diào)節(jié),降低噪音對(duì)音樂(lè)的影響。
前排高音位于 A 柱,中音在車(chē)門(mén)上方,低音在車(chē)門(mén)下方,駕駛席頂部還有降噪裝置。后排有低音單元和控制中音高音的揚(yáng)聲器。
低音部分有所降低,高音細(xì)膩,中音出色,音域連接緊湊。
在實(shí)際聆聽(tīng)測(cè)試中,中高音表現(xiàn)出色,不同模式選擇能加強(qiáng)聆聽(tīng)感受,在繁華街頭和城市快速路上,BOSE 的降噪性能也能很好隔絕噪音。
這套音響適合流行音樂(lè)及女聲情歌演唱,雖然高音和重金屬表現(xiàn)略有不足,但足以滿(mǎn)足日常使用,整體超出想象,是 BOSE 音響系統(tǒng)中較為出色的一套,充分展現(xiàn)了 BOSE 與凱迪拉克的深度合作。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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提高車(chē)輛的純電續(xù)航能力可以從技術(shù)革新、駕駛習(xí)慣、日常養(yǎng)護(hù)等多個(gè)維度著手。技術(shù)層面可通過(guò)提升電池技術(shù)、優(yōu)化電控系統(tǒng)、采用輕量化設(shè)計(jì)、降低風(fēng)阻等方式,從根本上提升續(xù)航潛力;養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,如平穩(wěn)駕駛、合理使用電子設(shè)備,能減少不必要的能量損耗;
問(wèn)全尺寸備胎的價(jià)格通常是多少?
全尺寸備胎的價(jià)格因購(gòu)買(mǎi)渠道、品牌、車(chē)型等因素而有所不同,少則幾十元,多則上千元。在 4S 店購(gòu)買(mǎi)全新輪轂和輪胎,總費(fèi)用通常在 1500 - 1800 元;二手輪轂搭配新輪胎,總費(fèi)用在 1000 - 1500 元。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)有 300 元包郵的
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奧迪霧燈故障時(shí),可按多種方法自行排查。首先確認(rèn)霧燈能否正常開(kāi)啟,操作開(kāi)關(guān)查看是否亮起;接著檢查霧燈燈泡,查看有無(wú)燒壞,前霧燈多在保險(xiǎn)杠兩側(cè)、大燈下方,后霧燈一般位于后保險(xiǎn)杠上方、尾燈附近;再檢查電路連接,包括保險(xiǎn)絲是否熔斷、線(xiàn)路有無(wú)破損松動(dòng)
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