問

大眾探歌的官方公布油耗與實(shí)際油耗差距大嗎？

大眾探歌的官方公布油耗與實(shí)際油耗存在一定差距。

官方數(shù)據(jù)顯示，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾探歌百公里油耗 5.7 升。

實(shí)際測(cè)試中，不同情況有所不同。比如，57 公里測(cè)試，油耗為 4.35L，實(shí)際計(jì)算百公里油耗為 7.63L。

還有一次模擬日常道路駕駛測(cè)試，行駛約 540 公里，表顯油耗 8L/100km，實(shí)際油耗 8.3L/100km，差別不大。

車主反饋，高速行駛時(shí)可做到 6 個(gè)左右，普通上下班 7 個(gè)左右，堵車一般不超 10 個(gè)，平均 7.4 個(gè)。

整體來說，與官方公布油耗有差距，但在同級(jí)別車中，大眾探歌的油耗還是比較低的。比如與哈弗 H6、吉利博越等相比，燃油經(jīng)濟(jì)性更高，和日產(chǎn)逍客差不多。

造成實(shí)際油耗與官方有差距的原因，可能是實(shí)際駕駛中的路況、駕駛習(xí)慣等因素。而且汽車使用久了會(huì)產(chǎn)生積碳等情況，也可能導(dǎo)致油耗偏高。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

國際窗膜協(xié)會(huì)的成立宗旨是打造“窗膜行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)”，規(guī)范窗膜行業(yè)發(fā)展。20世紀(jì)90年代，在窗膜市場(chǎng)亂象叢生之際，它應(yīng)運(yùn)而生。不僅制定全球行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保窗膜質(zhì)量與技術(shù)達(dá)標(biāo)，還在節(jié)能等工藝方面成果顯著。同時(shí)，通過提供多元培訓(xùn)等，推動(dòng)行業(yè)知識(shí)普及。
本田 CB350 的動(dòng)力輸出特點(diǎn)是偏向中低轉(zhuǎn)速，低扭表現(xiàn)良好，輸出強(qiáng)勁且平順。它搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量 348.4cc，在 3000rpm 時(shí)就能輸出 30N.m 的最大扭矩，讓車輛在起步和中低速行駛時(shí)動(dòng)力充足。最大功率 15.6
高速實(shí)線變道的判定標(biāo)準(zhǔn)是，只要車輪壓到實(shí)線就算壓實(shí)線變道，無論時(shí)間長短，均屬于違反禁止標(biāo)線指示的違章行為。在高速公路上，白色實(shí)線用于分隔同向車道，單黃實(shí)線和雙黃實(shí)線禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。特別是在靠近出口、收費(fèi)站等路段，若未在虛線處提
奔馳 GT 跑車動(dòng)力性能強(qiáng)勁。奔馳 AMG GT 有多種動(dòng)力版本，如搭載 3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，最大功率 320 千瓦，最大馬力 435 匹；還有 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，功率、扭矩表現(xiàn)更為出色，部分車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家