30 多萬的車哪款后期保養(yǎng)費(fèi)用低？

30 多萬的車中，后期保養(yǎng)費(fèi)用低的車型有不少。

比如雷克薩斯 ES，它是純進(jìn)口中大型轎車，制造水準(zhǔn)高，保值率也高，后期維修成本相對(duì)較低。

還有皇冠，有著絕佳的口碑和非常低的后期維修費(fèi)用。

在新能源車型里，極氪 001 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它是中大型車，30 萬能買到續(xù)航 741 公里的版本，質(zhì)保 6 年或者 15 萬公里，不僅外觀顏值出眾，內(nèi)飾也不錯(cuò)，而且用電成本低，一年能省不少油錢。

比亞迪漢也值得考慮，30 萬預(yù)算能買到 715 公里續(xù)航版本，整車質(zhì)保也是 6 年 15 萬公里，顏值說得過去，內(nèi)飾座椅寬大舒適。

特斯拉 Model Y 也可以，能買到續(xù)航 545 公里的版本，現(xiàn)在價(jià)格只要 25.99 萬。它在輔助駕駛領(lǐng)域走在前沿，不過可能存在降價(jià)情況。

燃油車方面，華晨寶馬 3 系零整比在一線豪華品牌中表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力和操控也很好。

一汽 - 奧迪 A4L 在換代后表現(xiàn)不錯(cuò)，零整比不算高。

一汽 - 奧迪 Q3 作為緊湊型 SUV，性價(jià)比高，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

漢蘭達(dá)是中型 SUV 的標(biāo)桿，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，故障率低，零整比低。

凱迪拉克 ATS - L 作為后驅(qū)車，可玩性高，維修成本低。

一汽 - 大眾 CC 零整比低，相當(dāng)于所有新零件加起來等同于三輛大眾 CC 車的價(jià)格。

在中大型 SUV 里，豐田漢蘭達(dá)保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)便宜，一年油費(fèi)約 1.1 萬元，三年 6 萬保養(yǎng)總花費(fèi)為 8482 萬元，加上其他費(fèi)用每月約 2000 元。

如果喜歡日系車，豐田凱美瑞和 RAV4 也是不錯(cuò)的，它們后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，空間大，乘坐舒適，車型質(zhì)量穩(wěn)定。