廣汽傳祺電車的安全性能如何？

廣汽傳祺電車的安全性能十分出色。從車身結構來看，像傳祺 E8 車身高強度鋼占比達 75%，A 柱能抵抗超 300KN 撞擊力，E9 前后防撞梁寬厚、車頂抗壓能力強；智能行車上，標配 L2 級輔助駕駛功能；主動安全方面，配備多種主動安全技術；被動安全方面，有 360°全方位安全氣囊矩陣等；電池安全上，彈匣電池有 5 層防護。多維度保障讓出行更安心。

在車身結構方面，廣汽傳祺可謂下足了功夫。傳祺E8除了擁有75%的高強度鋼占比以及超強抗撞擊力的A柱，其座艙還采用雙“田”字全熱成型框架結構，這種精心設計的結構猶如給座艙打造了一個堅固的鎧甲，在面對突發碰撞時，能夠最大程度地吸收和分散撞擊能量，有效保護車內乘客的生存空間。而傳祺E9不僅前后防撞梁寬厚，為車輛的前后方提供了堅實的緩沖屏障，其車頂更是具備強大的抗壓能力，即便是在極端情況下，也能為車內人員撐起一片安全的天空。

智能行車領域，廣汽傳祺電車表現同樣可圈可點。全系標配L2級輔助駕駛功能，就如同為車輛配備了一位經驗豐富的副駕駛。以傳祺E9為例，它具有單車道縱向和橫向控制能力，ACC自適應巡航系統等功能能夠自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛員的駕駛壓力，并且在復雜路況下，還能憑借多種智能輔助功能，提前感知潛在危險，為行車安全保駕護航。

主動安全技術方面，廣汽傳祺電車配備了剎車輔助、車道偏離預警等一系列實用功能。傳祺E9更是全系標配車對車自動緊急制動系統，當監測到前方可能發生碰撞時，系統能夠迅速做出反應，自動施加制動，避免或減輕碰撞的嚴重程度。這些主動安全技術就像一個個敏銳的“安全衛士”，時刻保持警惕，提前預警并采取措施，將危險扼殺在萌芽狀態。

被動安全技術上，傳祺E9的360°全方位安全氣囊矩陣堪稱一大亮點。除了常見的安全氣囊，還配備了后風窗安全氣囊、3.2m一體式側氣簾等，大大增加了安全氣囊的覆蓋范圍。同時，座椅設計也經過優化，能夠在碰撞時更好地貼合人體，提供更有效的支撐和保護。車內生命體征監測功能則為乘客增添了一份額外的保障，即便車輛在停放狀態，也能時刻關注車內人員的狀況。

電池安全一直是電動汽車的關鍵，廣汽傳祺在這方面也毫不含糊。以傳祺E9搭載的彈匣電池為例，電池包居中布置，擁有5層安全防護。它經過了多項極端測試，不僅能承受國標兩倍以上超20噸的擠壓力，而且在“熱擴散”測試中，24小時無明火、冒煙現象，真正做到了讓電池安全無憂。像傳祺GS4新能源的電池防水防塵等級更是達到了IP67標準，無論是在潮濕的環境還是多塵的路況下，都能確保電池的穩定運行。

總的來說，廣汽傳祺電車在安全性能方面從車身結構、智能行車、主動安全、被動安全以及電池安全等多個維度進行了全面且深入的布局。每一項安全技術和設計都凝聚著品牌對于用戶安全的高度重視和不懈追求，為用戶帶來了全方位、多層次的安全保障，讓每一次出行都能更加從容與安心。