寶馬 1 系敞篷的維修保養(yǎng)成本高嗎
寶馬 1 系敞篷的維修保養(yǎng)成本相對較高。一方面,其配件價(jià)格不菲,像敞篷版獨(dú)有的車頂、玻璃、機(jī)械零件等特殊部件,不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且因采用高品質(zhì)原廠配件而價(jià)格高昂。另一方面,維修保養(yǎng)技術(shù)要求高,需專業(yè)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),人工成本也不低。此外,高性能車型保養(yǎng)更頻繁。諸多因素疊加,使得寶馬 1 系敞篷在維修保養(yǎng)方面花費(fèi)相對較多 。
從保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用來看,以寶馬120i為例,基本保養(yǎng)如更換機(jī)油、機(jī)濾,成本約861元,官方保養(yǎng)周期是1萬公里。在4S店進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),費(fèi)用大約1000元,如果使用全合成機(jī)油,費(fèi)用還會(huì)更高。當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到2萬公里時(shí),保養(yǎng)項(xiàng)目增多,費(fèi)用約2595元 。隨著行駛里程的不斷增加,不同里程數(shù)的保養(yǎng)項(xiàng)目及費(fèi)用各有不同。例如2011款寶馬1系120i敞篷轎跑車行駛17萬公里時(shí),有多種保養(yǎng)項(xiàng)目,燃油濾芯保養(yǎng)套餐599元,火花塞保養(yǎng)套餐799元等等,各個(gè)項(xiàng)目加起來是一筆不小的開支,而且這些還只是預(yù)估價(jià)格,實(shí)際費(fèi)用以商家結(jié)算金額為準(zhǔn)。
從維修角度分析,由于寶馬1系敞篷車結(jié)構(gòu)特殊,維修工藝更為復(fù)雜。比如硬頂敞篷開合速度慢、軟頂敞篷存在清洗困難、易臟以及隔音差等問題,一旦這些部位出現(xiàn)故障,維修起來不僅難度大,而且所需的費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)增加。盡管寶馬1系敞篷故障率不算特別高,從2019款到2021款每款車型故障數(shù)二三十個(gè)左右,2022年百車故障數(shù)為37個(gè),但只要出現(xiàn)故障,涉及到特殊部件的維修,成本就不容小覷。故障分布在多個(gè)方面,像內(nèi)飾、車身外觀、行駛過程、發(fā)動(dòng)機(jī)等,故障表現(xiàn)為中控臺(tái)等部位異響、行駛中車身抖動(dòng)等,維修這些問題都需要專業(yè)的技術(shù)和相應(yīng)的費(fèi)用。
綜上所述,寶馬1系敞篷由于配件價(jià)格、維修技術(shù)難度以及保養(yǎng)頻率等多方面因素的影響,維修保養(yǎng)成本確實(shí)相對較高。在考慮入手這款車時(shí),消費(fèi)者需要將這部分額外的支出納入預(yù)算范圍,做好充分的經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)備,以確保后續(xù)能夠輕松應(yīng)對車輛的維修保養(yǎng)需求 。
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