東風標致 307 的安全性能怎么樣？

東風標致 307 的安全性能相當出色。它在安全配置與車身設計等多方面表現優異，不僅配備了如車輛防抱死系統、自動制動系統等多種安全配置，三廂車型還配備 6 個安全氣囊，其中 2 段燃爆式安全氣囊能智能調節膨脹壓力。車身采用一體化鋼制設計，強度高且扎實。經過 C-NCAP 碰撞測試，獲得★★★★★高星級評價，各碰撞試驗得分優秀，為駕乘人員提供了可靠的安全保障 。

在主動安全配置上，東風標致 307 做到了全方位的守護。全系標配的 ABS 防抱死、制動力分配 EBD 和剎車輔助 EBA 系統，就像是為車輛行駛安全編織了一張緊密的防護網。當車輛在緊急制動時，ABS 能防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中依然能夠保持一定的轉向能力，避免因車輪抱死而導致車輛失控甩尾；EBD 則會根據車輛不同的負載情況，合理分配前后輪的制動力，讓制動效果更加均衡穩定；而 EBA 剎車輔助系統能夠在緊急制動時，感知駕駛員的制動意圖，自動增加制動力度，縮短制動距離，為避免碰撞爭取寶貴時間。

除此之外，胎壓監測系統猶如一位默默守護的“安全衛士”，時刻監測著輪胎的氣壓狀況。輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件，其氣壓是否正常直接關系到行車安全。胎壓監測系統能及時發現輪胎氣壓異常，提醒駕駛員及時處理，有效避免因胎壓問題引發的爆胎等危險情況，保障行車安全。倒車雷達系統對于停車入庫來說，無疑是一項極為實用的配置。它能通過傳感器探測車輛后方的障礙物，并及時發出警報，幫助駕駛員更好地掌握后方情況，減少倒車時發生碰撞的風險，讓停車變得更加輕松和安全。

被動安全方面，東風標致 307 的表現同樣可圈可點。一體化鋼制車身設計，就像為車內人員打造了一座堅固的“移動城堡”。這種車身結構不僅增強了車體強度，在遭遇沖撞時能夠有效吸收和分散沖擊力，最大限度地減少對車內乘客的沖擊。車輛采用的 HLE 高強度鋼車身結構，搭配帶限力器的預張安全帶，進一步提升了對駕乘人員的保護能力。當車輛發生碰撞時，預張安全帶能迅速收緊，將乘客緊緊固定在座位上，減少位移和二次傷害；而限力器則會在保證安全帶有效約束的同時，避免因過度收緊對乘客造成傷害。門上 3 條防撞鋼梁和門內緩沖塊，也在側面碰撞時為車內人員提供了額外的保護屏障，增強了車輛側面的抗撞擊能力。

不得不提的還有那 6 個安全氣囊，尤其是 2 段燃爆式安全氣囊。這種先進的安全氣囊技術能夠根據碰撞的嚴重程度自動選擇膨脹壓力。在輕微碰撞時，氣囊以較小的壓力展開，既能提供必要的保護，又能減少因氣囊過度膨脹對乘客造成的傷害；而在嚴重碰撞時，氣囊則會以較大的壓力迅速展開，為乘客提供強有力的緩沖保護，全方位呵護車內人員的安全。

東風標致 307 在安全性能上，憑借豐富且先進的主動和被動安全配置，以及扎實可靠的車身設計，構建起了一個全方位、多層次的安全防護體系。無論是在日常行駛還是面對突發狀況時，都能為駕乘人員提供可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心。