豐田氫能源技術在全球的推廣情況怎樣

豐田氫能源技術在全球的推廣呈現積極且多元的態勢。豐田早在1992年便涉足該領域研發，技術底蘊深厚，2014年推出首款量產車型。其技術應用廣泛，合作伙伴涵蓋全產業鏈。在全球，與寶馬等合作開發；在中國，自2019年起大力推廣，與多家企業合作且新工廠投產。此外，新技術不斷升級，應用領域也在拓展，未來有望在更多市場開花結果 。

在國際合作方面，豐田積極攜手其他知名車企共同推動氫能源技術的發展。德國寶馬公司便與豐田展開合作，聯合進行燃料電池的開發，并計劃聯合推出氫能汽車，寶馬首款氫能汽車預計將于2028年上市。2024年6月，日本和歐盟在會談中著重提及氫能發展，德日車企進一步加強氫能合作，不僅聯合開發氫能汽車，還共同致力于制定氫能汽車標準。這種合作模式有助于整合各方資源，加速氫能源技術的研發與推廣，提升其在全球范圍內的認可度和應用規模 。

在產品技術升級上，豐田在日本東京舉辦的H2&FC EXPO上發布了第三代燃料電池（FC）系統。這一系統堪稱技術革新的典范，在多個關鍵指標上實現了重大突破。耐久性提升至前代兩倍，這意味著車輛的使用壽命得到顯著延長，減少了頻繁更換設備的成本和麻煩；燃料效率提高1.2倍，直接使得續航里程增加20%，有效解決了氫能源汽車續航里程焦慮的問題；同時，成本的降低也讓氫能源汽車在市場上更具價格競爭力。并且，這項技術除了應用于乘用車領域，還將擴大至重型商用車領域，最早于2026年后在日本、歐洲、北美和中國等主要市場推出，為不同類型的交通運輸提供更清潔、高效的能源解決方案 。

在市場推廣方面，盡管目前全球氫能汽車整體銷量規模相對有限，截止到去年年底，全球氫能汽車銷量不到一萬五千輛，其中日本氫能汽車銷量424輛，歐洲氫能汽車銷量773輛 ，中國氫能汽車銷量5805輛。但豐田在中國的推廣舉措可圈可點。自2019年起，豐田全面推廣氫燃料電池技術和產品，與多家國內商用車公司及燃料電池系統集成商展開緊密合作。在2024年11月5日至10日的進博會上，豐田展出3款燃料電池系統，其中全球首次展出的TL Power300燃料電池系統，額定功率300kw，已搭載在與重汽聯合開發的49t燃料電池牽引車上。同時，豐田宣布與蜀道裝備及控股股東蜀道集團簽署合作協議，將在成都建設氫燃料電池動力系統生產線。目前氫能在商用車領域應用普遍，豐田也正在推進換氫模式在中國的實證試驗，雖然具體應用時間尚未明確，但無疑為未來氫能源在中國的廣泛應用奠定了基礎 。

總的來說，豐田氫能源技術憑借其深厚的研發底蘊、廣泛的國際合作、不斷升級的技術以及積極的市場推廣策略，在全球多個地區穩步推進。無論是乘用車還是商用車領域，都展現出了巨大的發展潛力。隨著技術的進一步成熟和基礎設施的逐步完善，豐田氫能源技術有望在全球能源轉型的大背景下，為實現更清潔、可持續的交通運輸做出更大貢獻 。