凌志新車型的市場競爭力怎樣?

凌志新車型的市場競爭力挺強(qiáng)的。

雷克薩斯 ES,入門價(jià)格 27.9 萬元,比競品接地氣,還“侵略”到寶馬 3 系、奧迪 A4L 的陣地,頂配 46.8 萬元,只比寶馬 5 系 Li 貴 3 萬多,加上混動(dòng)車型 6 年 15 萬公里免費(fèi)保養(yǎng)、汽油車 4 年或 10 萬公里免費(fèi)保養(yǎng)的政策,用車成本超值。

設(shè)計(jì)上和德系三強(qiáng)比,更像行走的藝術(shù)品。配置方面,ES 300h 行政版配置豐富,ES 300h 卓越版價(jià)格合理,比 ES 260 卓越版貴 2.4 萬元能得到混動(dòng)系統(tǒng),未來能省汽油錢和保養(yǎng)錢。

雷克薩斯 UX 300e 設(shè)計(jì)獨(dú)特,東方美學(xué)的立體設(shè)計(jì),車身尺寸合適,視野開闊,家族化設(shè)計(jì)元素突出,車頭、側(cè)面、車尾線條和內(nèi)飾都很精致。動(dòng)力性和安全性方面,有專屬電動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)雖不出彩但夠用,電池有三重監(jiān)控防護(hù),續(xù)航里程達(dá) 400km。互聯(lián)科技也很智能便捷,有遠(yuǎn)程充電和充電管理等功能。和特斯拉 Model3 相比,UX 300e 更注重質(zhì)感和豪華感,更成熟可靠。

品牌口碑上,雷克薩斯燃油和混動(dòng)車型口碑好,在電氣化領(lǐng)域積淀深。用車保障方面,有“純電無憂”租賃產(chǎn)品,殘值擔(dān)保比例高,還有一系列保障政策,經(jīng)銷店多,還為車主免費(fèi)提供安裝充電樁或等額充電券。

另外,新一代 ES 可能基于 TNGA-K 平臺(tái)打造,采用新設(shè)計(jì)語言,告別紡錘形格柵,可能從概念車汲取靈感。動(dòng)力系統(tǒng)注冊(cè)商標(biāo)顯示可能有混動(dòng)和電動(dòng)版本,或?qū)⑷鎿肀щ姎饣P萝囶A(yù)計(jì)延續(xù)豪華氛圍,融入科技元素,提供多種動(dòng)力選擇,采用先進(jìn)懸掛和舒適座椅,搭載最新安全科技。

新一代凌志 LX600 匹配全新 3.5T 雙渦輪增壓 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī),有全新外觀和內(nèi)飾,加價(jià)水平不低,綜合表現(xiàn)突出,滿足高端消費(fèi)者需求。雷克薩斯 NX 迎來換代,誕生于豐田 TNGA-K 平臺(tái),外觀更精致,內(nèi)飾大幅調(diào)整,動(dòng)力升級(jí)明顯,預(yù)售價(jià)稍高,大幅加價(jià)提車可能性不大,銷量有望小幅提升。

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