奔馳 E43 的音響效果好不好

奔馳 E43 的音響效果非常好。

它配備了 Burmester 高端 3D 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),有 23 個專門設(shè)計的揚(yáng)聲器、總系統(tǒng)輸出功率為 1450 瓦的 25 個放大器信道。

前門的喇叭蓋需要更換帶“Burmester”LOGO 的金屬蓋,原車后環(huán)繞要更換帶喇叭的飾板。

左為原車低音,右為柏林低音,司機(jī)位的原車低音只是個假低音。

所有喇叭原裝位置安裝,不破壞原車結(jié)構(gòu),安裝過程不破壞原車線束,所有喇叭線均有對插頭,不影響在 4S 店質(zhì)保。

功放安裝在行李箱的左側(cè),還有中置環(huán)繞中音。

完工后有特定界面才算真正的柏林之聲系統(tǒng),并不是加 5 - 6 喇叭就算柏林之聲了。

中高低音均衡器,適合各種音樂。而且這套音響系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了令人印象深刻的聲音再現(xiàn)效果和虛擬環(huán)繞立體聲效果,3D 環(huán)繞立體聲功能還可提供三維聽覺體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

高速路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是綜合多方面因素制定的。建設(shè)和維護(hù)成本是基礎(chǔ),成本越高收費(fèi)可能越高;交通流量也有影響,流量大時收費(fèi)或可適當(dāng)提高。地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平會使收費(fèi)有所不同,發(fā)達(dá)地區(qū)可能略高。此外,政策法規(guī)起著框架性作用,政府會進(jìn)行調(diào)控指導(dǎo),同時也需兼顧
奧迪 A6L 電動 55TFSI 的操控性相當(dāng)出色。它搭載的 3.0T+48V V6 發(fā)動機(jī),能輸出 340 匹馬力與 500 牛米扭矩,動力輸出強(qiáng)勁且中高速儲備充沛,48V 系統(tǒng)讓低速動力更穩(wěn)定。配合的 7 速濕式雙離合變速箱,換擋快速輕
探索者300的智能化配置十分豐富。它搭載的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng),優(yōu)化了菜單結(jié)構(gòu),響應(yīng)迅速還能自定義主屏幕,降低駕駛分心風(fēng)險。先進(jìn)的互聯(lián)技術(shù)可同時連接兩部手機(jī),為用戶帶來便捷智能體驗。Click and Go娛樂便利基
奔馳商務(wù)車七座 V260 改裝后的價格增加幅度不一,少則 6 萬左右,多則可達(dá)幾十萬。奔馳 V260 官方指導(dǎo)價 47.88 萬起,一些改裝套餐費(fèi)用在 6 萬到 7 萬多,若改裝成邁巴赫版,價格通常 80 多萬。這其中,不同改裝項目的成本差
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家