本田創(chuàng)始人在創(chuàng)業(yè)中遇到了哪些困難?

本田創(chuàng)始人本田宗一郎在創(chuàng)業(yè)中遇到了諸多困難。

首先是童年時(shí)家庭遭遇大火,失去家園和財(cái)產(chǎn),陷入極度困境。

在創(chuàng)業(yè)初期,雖開了汽車修理廠,但因覺得在汽車修理行業(yè)達(dá)瓶頸,欲進(jìn)軍汽車產(chǎn)品制造卻遭股東抵制,后成立東海精機(jī)株式會(huì)社又被豐田強(qiáng)行注資。

在研發(fā)活塞環(huán)時(shí),屢戰(zhàn)屢敗,投入大量資金和精力,還曾被豐田工程師嘲笑。

建廠時(shí),二戰(zhàn)期間買不到水泥,只能自行研究制造。工廠還曾被美軍飛機(jī)轟炸,后又遭地震夷為平地,無(wú)奈將活塞環(huán)技術(shù)專利權(quán)賣給豐田。

摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,1955 年遭遇經(jīng)濟(jì)衰退,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,眾多企業(yè)倒閉。在摩托車領(lǐng)域,本田也曾面臨東京發(fā)動(dòng)機(jī)公司的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

進(jìn)軍汽車領(lǐng)域時(shí),誤判時(shí)機(jī),遭遇經(jīng)濟(jì)蕭條,行業(yè)重組。

但本田宗一郎憑借堅(jiān)定信念和創(chuàng)新精神,不斷克服困難,最終使本田成為世界知名品牌。如購(gòu)買歐美高端機(jī)床,雖當(dāng)時(shí)飽受批評(píng),卻為日后發(fā)展奠定基礎(chǔ)。推出“超級(jí)幼獸”摩托車,走上量產(chǎn)之路。開發(fā) CVCC 發(fā)動(dòng)機(jī),在美國(guó)市場(chǎng)取得成功

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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