本田越野車的性能優勢在哪？

本田越野車的性能優勢體現在通過性、四驅系統、底盤配置與動力等多個方面。在通過性上，像冠道最小離地間隙達 203mm，Passport 最小離地間隙 280mm，接近角和離去角可觀。四驅系統方面，Passport 配備的 iVTM4 全時四驅系統扭矩分配出色。底盤上，鋁合金下擺臂等配置提升動態性能與舒適度。動力上，多款車型發動機與變速箱匹配成熟，為越野提供有力支持 。

在通過性上，本田旗下多款越野車型展現出了卓越的實力。冠道的最小離地間隙高達 203mm，這使得它在面對城市中一些不平整的路面，如坑洼、減速帶等，都能輕松應對，減少了刮擦底盤的風險。而 Passport 的表現更為突出，最小離地間隙達到 280mm，同時其接近角為 31.4°，離去角為 37.6°，這樣的設計讓它在通過一些坡度較大的路段或者復雜地形時，能夠有效避免車頭和車尾與地面的碰撞，輕松跨越障礙，展現出強大的通過性能。

四驅系統也是本田越野車的一大亮點。以 Passport 為例，它所配備的 iVTM4 全時四驅系統，能夠根據不同的路況，精準地分配扭矩。在越野路況下，該系統可以將更多的動力傳遞到需要的車輪上，保證車輛的抓地力和穩定性，使車輛在泥濘、沙地等復雜路面上也能穩健前行。

底盤配置方面，本田越野車同樣可圈可點。許多車型采用前麥弗遜、后多連桿的底盤結構，下擺臂使用鋁合金材料，不僅減輕了車身重量，還提高了車輛的操控性能。再加上巨大液壓襯套和 ADS 全時自適應減震系統的配合，車輛在行駛過程中能夠更好地過濾路面顛簸，提升了動態性能和乘坐舒適度，讓駕乘者無論是在越野還是日常行駛中，都能享受到平穩的體驗。

動力系統上，本田多款越野車型都配備了成熟的發動機與變速箱組合。比如 Passport 搭載 3.5 升 V6 發動機，匹配 9AT 變速箱，動力輸出強勁且平穩，為越野提供了有力的支持，確保車輛在各種路況下都能有足夠的動力應對。

綜上所述，本田越野車憑借在通過性、四驅系統、底盤配置和動力等方面的性能優勢，在越野領域占據了一席之地，無論是應對復雜的戶外路況，還是滿足日常城市駕駛需求，都能夠表現出色，為消費者帶來優質的駕乘體驗 。