上海收購二手車的評估標準是什么？

上海收購二手車的評估標準涵蓋多個方面。從評估人員資質看，需有市物價局培訓取得的價格評估資格證書，以確保評估專業性。在價格評估上，有重置成本法、現行估價法等多種方法，不同方法適用于不同情況。折舊計算要綜合考慮使用年限、行駛里程、車身狀況等。同時，成交價格會在評估價基礎上，參照市場供求上下浮動 15％ ，品牌、車齡等眾多因素也會影響最終價格。

重置成本法中，需在現時條件下算出重新購置全新狀態車輛的全部成本，再減去被評估車輛的陳舊貶值差額，以此得出價格。一般來說，一年以內的二手車，價格損失約 20%，一年后每年折價 10%?，F行估價法則是以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場上的平均價格為基石，結合評估車輛的技術狀況評定系數來確定價格，這就需要大量真實的市場交易數據作為支撐。

收益現值法，主要針對投資營運車輛，把被評估車輛剩余壽命期內的預期收益折現為現值來定價。現行市價法較為直觀，比照相同或相似舊機動車的市場價格，經必要調整確定舊機動車價格，不過這依賴活躍的市場環境。

折舊計算方面，依據同類型新車現行市場價格，不同車況有著不同折舊率。比如車身完好、使用年限在一年以內、行駛里程不足 4 萬公里的，客車年折舊率一般為 10％，貨車為 12％ 。車身較好、使用年限在三年以內、行駛里程不足 15 萬公里的，客車年折舊率一般為 8－9％ 。

此外，影響二手車價格的因素眾多。品牌知名度高、車型保有量大的車輛，價格相對穩定；顏色受歡迎、配置豐富的車型也更保值；車齡越長、行駛里程越多、事故次數和車損程度越高，價格就越低。

總之，上海二手車收購評估標準是一套嚴謹且綜合的體系。評估人員資質、多樣的評估方法、細致的折舊計算以及眾多影響價格的因素，共同構成了這個標準。它們相互關聯、相互影響，目的在于為二手車交易提供一個公平、合理的價格參考，保障買賣雙方的利益，促進二手車市場健康有序地發展 。