長安悅翔V7的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中有優(yōu)勢(shì)嗎？

長安悅翔 V7 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中有一定優(yōu)勢(shì)。

其搭載的 1.6 升 BLUECORE 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了高性能與低油耗的完美結(jié)合，動(dòng)力強(qiáng)勁，升動(dòng)力達(dá)到 54KW/L，升扭矩為 97n.m/L，綜合油耗約 6L/100km。

同時(shí)，還有 1.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率可達(dá) 85kW，集 GDI 缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT 可變氣門正時(shí)等多項(xiàng)新技術(shù)于一身，擁有 81 項(xiàng)國家專利與 121 項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用。

從 1750rpm 就有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，2000 - 3000rpm 區(qū)間動(dòng)力發(fā)揮更出色，推動(dòng)車輛輕松靈活，但速度達(dá) 100 碼時(shí)，高速環(huán)境下后勁略顯不足。

自動(dòng)變速箱換擋平順且線性，手動(dòng)變速箱擋位清晰，行程適中，有一定吸入感。

制動(dòng)踏板反饋踏實(shí)，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在原地調(diào)頭和打方向時(shí)單手操作輕松，城市駕駛指向精準(zhǔn)。

前麥弗遜式獨(dú)立與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，在保證成本的同時(shí)不放棄操控性能。

車內(nèi)噪音控制較好，怠速或低速時(shí)安靜，時(shí)速超 100 碼發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪會(huì)變大，但在合理范圍。

與遠(yuǎn)景等競(jìng)品相比，動(dòng)力表現(xiàn)較好，超越了“懂車帝車型庫”中 67%的同級(jí)車。

總之，長安悅翔 V7 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。