紅旗 HS7 的保養(yǎng)成本貴不貴

紅旗 HS7 的保養(yǎng)成本不算高。以 2023 款 2.0T 自動兩驅(qū)旗悅版五座車型為例,若一年行駛 2 萬公里、6 萬公里進(jìn)行保養(yǎng),首保在 5000km 時進(jìn)行,此后每 10000km 保養(yǎng)一次,6 萬公里保養(yǎng)費用約 2739 元,平均一年保養(yǎng)成本約 913 元。官方給出的保修政策也較為友好,整車保修 4 年或 10 萬公里。如此看來,紅旗 HS7 在保養(yǎng)成本方面具備一定優(yōu)勢 。

紅旗 HS7 的保養(yǎng)成本貴不貴

首保的時間為購車后的 3 個月或行駛里程達(dá)到 5000 公里,先到為準(zhǔn),且首保免費,包含了機(jī)油、機(jī)濾和工時費。后續(xù)保養(yǎng)間隔為 5000 公里或 6 個月,同樣以先到者為先。在保養(yǎng)項目上,涵蓋了更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、火花塞、汽油濾芯、制動液等。各項保養(yǎng)項目都有明確的價格以及工時費標(biāo)準(zhǔn),并且有著規(guī)定的更換周期,讓車主對車輛保養(yǎng)情況一目了然。

值得一提的是,與同價位的凱迪拉克 XT6 相比,紅旗 HS7 在保養(yǎng)成本方面更具競爭力。在十年 20 萬公里的使用周期內(nèi),紅旗 HS7 在 10 萬公里后每 1 萬公里保養(yǎng)一次,12 萬、18 萬公里進(jìn)行大保養(yǎng),十年保養(yǎng)費用約 14360 元。這樣的保養(yǎng)成本規(guī)劃,無疑讓消費者在長期使用過程中,經(jīng)濟(jì)壓力更小。

總體而言,紅旗 HS7 在保養(yǎng)成本上表現(xiàn)出色。其不僅單次保養(yǎng)費用較為合理,保修政策也為車主免去后顧之憂。而且在與同價位車型的對比中,也展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。無論是短期的每年保養(yǎng)開支,還是長期的用車成本,都在消費者可接受范圍之內(nèi),是一款在保養(yǎng)方面讓車主省心又省錢的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價

最新問答

江淮汽車吧有關(guān)于新能源車型的討論。江淮汽車在2024年整體銷量有所下滑,傳統(tǒng)燃油車市場受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響受壓,但新能源乘用車卻逆勢增長8.2%,達(dá)到3.12萬輛。在政策支持與消費者傾向改變的大背景下,江淮還積極推進(jìn)新能源戰(zhàn)略,電動平臺持續(xù)開
沈海高速超速處罰標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)超速比例不同而有所不同,一般來說,超速 10%以內(nèi)不罰款記 3 分;10%以上未達(dá) 20%處 50 元罰款記 3 分;20%以上未達(dá) 50%處 200 元罰款記 3 分;50%以上未達(dá) 70%處 1000 元罰款記
自 2025 年 3 月 31 日至 2025 年 6 月 29 日,北京工作日(因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的星期六、星期日除外)限行規(guī)定為:7 時至 20 時,五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路),星期一至星期五限行機(jī)動車車牌尾號分別為 1
太平洋汽車為您收集到了通化奧迪Q7 4s店的詳細(xì)信息,通化融晟奧迪,聯(lián)系電話為:400-805-2900 轉(zhuǎn) 1231。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務(wù),無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 以下是通化奧迪Q7 4S店的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家