問(wèn)

奧迪最新款車的燃油經(jīng)濟(jì)性怎樣?

奧迪最新款車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

奧迪 A4L 為例,工信部綜合油耗方面,40TFSI 車型為 7.1L/100km,45TFSI 車型為 7.5L/100km。實(shí)際綜合油耗,40TFSI 車型的實(shí)際油耗區(qū)間為 7.79~10.26L/100km,平均油耗為 9.02L/100km;45TFSI 車型的實(shí)際油耗區(qū)間為 8.11~10.87L/100km,平均油耗為 9.49L/100km。實(shí)際駕駛中的油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛負(fù)載等因素影響。在城市擁堵路況下行駛,油耗相對(duì)較高;在高速巡航等順暢路況下,油耗則相對(duì)較低。

奧迪 Q5L 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也可圈可點(diǎn)。工信部綜合油耗,40TFSI 車型為 7.1L/100km,45TFSI 車型為 7.5L/100km。實(shí)際綜合油耗,40TFSI 車型平均油耗為 9.02L/100km,45TFSI 車型平均油耗為 9.49L/100km。其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高效的傳動(dòng)系統(tǒng),能在保證動(dòng)力性能的同時(shí)有效降低油耗,降低車主的用車成本。

奧迪 A5 通過(guò)流暢的車身腰線,將風(fēng)阻系數(shù)降低到 0.26,提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

奧迪 Q3 的百公里油耗能控制在 6.7L 左右,經(jīng)濟(jì)性很好。

奧迪 A6L 新能源采用插電混合動(dòng)力組 ultra 系統(tǒng),配合 2.0T FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和永磁同步電動(dòng)機(jī)組合,能在怠速啟停時(shí)減少“渦輪遲滯”的情況,提高駕駛舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

2015款?yuàn)W迪A6L不同車型的輪胎規(guī)格有所不同,常見(jiàn)的有225/55 R17、245/45 R18等。具體而言,像35 FSI quattro技術(shù)型前后輪胎規(guī)格均是245/45 R18,百萬(wàn)紀(jì)念智領(lǐng)型、TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念智領(lǐng)版輪胎尺寸為
自行檢查奧迪 A6L 空調(diào)壓縮機(jī)是否正常,可先查看空調(diào)系統(tǒng)各接口和連接處有無(wú)油漬或泄漏痕跡,再用專業(yè)測(cè)漏儀檢測(cè)包括壓縮機(jī)在內(nèi)的部件;同時(shí)檢查系統(tǒng)線路和控制單元,還可通過(guò)離合器直接供電檢測(cè)電路問(wèn)題。檢查時(shí),留意壓縮機(jī)的閥、活塞等是否損壞,以及
捷豹內(nèi)飾在材質(zhì)選擇上極為講究,通過(guò)多種高檔材料的運(yùn)用營(yíng)造出獨(dú)特的駕乘氛圍。其座椅、方向盤(pán)多采用高檔真皮,不僅手掌貼合度高,質(zhì)感與觸感更是一流。同時(shí),大面積軟質(zhì)材料包裹、金屬旋鈕按鍵等的使用,提升了整體質(zhì)感。此外,像實(shí)木飾板、碳纖維材質(zhì)等的加
捷豹內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理頗為精致。從座椅來(lái)看,多采用菱形絎縫工藝,材質(zhì)柔軟,部分頭枕還有專屬 logo 浮雕,中央扶手也有相應(yīng)設(shè)計(jì);車內(nèi)踏板設(shè)計(jì)獨(dú)特,有的具備夜光功能,陽(yáng)極氧化換擋撥片和亮金屬踏板盡顯豪華。大面積真皮包裹,觸感細(xì)膩,手工打造的上乘
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