問
特斯拉公司未來的發(fā)展規(guī)劃是什么?
特斯拉公司未來的發(fā)展規(guī)劃包括多方面。
在電池技術(shù)上,會(huì)持續(xù)致力于提高電池能量密度、降低成本,并研發(fā)固態(tài)電池技術(shù),提升安全性和續(xù)航里程。
電機(jī)設(shè)計(jì)方面,不斷優(yōu)化效率和性能,提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航和加速能力。
自動(dòng)駕駛技術(shù)是重點(diǎn),目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛,讓電動(dòng)汽車更智能便捷。
到 2030 年,計(jì)劃年產(chǎn) 2000 萬輛電動(dòng)汽車,在全球建設(shè) 1000 個(gè)超級(jí)充電站和 10000 個(gè)超充站點(diǎn)。
還將涉足電動(dòng)飛機(jī)、電動(dòng)卡車和太陽能等領(lǐng)域,構(gòu)建綠色出行生態(tài)系統(tǒng)。
2027 年之前開始生產(chǎn)無人駕駛出租車 Cybercab,價(jià)格不到 3 萬美元,營運(yùn)成本低。
此外,推出更大的無人駕駛汽車 Robovan。
埃隆·馬斯克正在制定公司總體規(guī)劃 4,內(nèi)容暫未明確。
在中國,特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠建設(shè)項(xiàng)目已完成施工許可證核發(fā),計(jì)劃 2025 年第一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí),馬斯克考慮在中國本土建設(shè)數(shù)據(jù)中心。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
單手打方向盤對(duì)車輛操控既有不利影響,也存在一定特殊情況下的便利。在多數(shù)常規(guī)駕駛場(chǎng)景中,單手打方向盤弊端明顯,緊急時(shí)刻難以及時(shí)應(yīng)對(duì),像緊急避讓、急轉(zhuǎn)彎時(shí)單手難以精準(zhǔn)把控車輪轉(zhuǎn)向狀態(tài)與角度;日常行駛時(shí),長時(shí)間單手操作還會(huì)使身體疲勞。不過,有經(jīng)驗(yàn)
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