馬自達(dá) X5 的新款與舊款相比有哪些改進(jìn)

馬自達(dá) X5 的新款與舊款相比,有以下改進(jìn):

設(shè)計(jì)方面,新款馬自達(dá) X5 中網(wǎng)輪廓更柔和,尺寸增大,內(nèi)部由網(wǎng)狀變?yōu)辄c(diǎn)陣式。前杠取消下部霧燈,形成整體,造型更具時(shí)尚感。燈組用 L 型結(jié)構(gòu)替代圓形結(jié)構(gòu)。車身側(cè)面造型變化不明顯,車身長(zhǎng)度增加 20mm,寬度和高度不變,軸距依舊為 2700mm,新款采用更新款的輪轂造型。

內(nèi)飾方面,中控屏尺寸從 7 英寸提升到 10.25 英寸,屏幕顯示效果和操作流暢度更好,儀表盤取消經(jīng)典炮筒式設(shè)計(jì)。

配置方面,以 23.68 萬元的 22 款四驅(qū)尊耀型對(duì)比 24.58 萬元的 21 款四驅(qū)旗艦型,價(jià)格相差 9000 元。22 款配置增加車道保持輔助、360 度全景影像、全速自適應(yīng)續(xù)航、7 英寸液晶儀表盤,相應(yīng)取消 10 喇叭 BOSE 音響、衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙功能。新款有了 360 度全景和自適應(yīng)巡航,實(shí)用性更好。

駕駛感受方面,新款向舒適性轉(zhuǎn)變,油門踏板在低速狀態(tài)下更輕盈,深踩油門提速時(shí)長(zhǎng)稍長(zhǎng),整體提速平穩(wěn)。胎噪和風(fēng)噪控制提升明顯,駕駛過程更安靜。得益于 GVC 系統(tǒng),過彎信心足。功能按鍵方面,操作簡(jiǎn)單易上手,擋把附近的多媒體按鍵和旋鈕易懂,新增 AUTO HOLD 功能。車窗按鍵設(shè)計(jì)有變化,但實(shí)際使用影響不大。

前臉設(shè)計(jì)方面,進(jìn)氣格柵由橫條式改為網(wǎng)格式,鍍鉻飾條更寬大,車標(biāo)上方有凸出部分,可降低碰撞對(duì)行人的傷害。燈光方面,LED 大燈最大照射距離可達(dá) 300m,日行燈使用光導(dǎo)纖維材料,光照效果接近太陽光,對(duì)眼睛有保護(hù),日間行車燈、大燈以及轉(zhuǎn)向燈使用一個(gè)燈泡,科技感足。霧燈造型有變化,尾燈設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)一體化,眼角更尖銳。

車身側(cè)面,線條由兩段延伸至尾部變?yōu)閺能囶^連接至車尾,更流暢簡(jiǎn)潔。轉(zhuǎn)向燈取消前方可視指示燈,車身側(cè)面包圍收尾不同,B 柱材質(zhì)有變化,后排玻璃三角窗設(shè)計(jì)擴(kuò)大視野,增加鍍鉻飾條更美觀。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,大面積使用軟性材料,皮質(zhì)座椅出現(xiàn)在中低配車型,中控臺(tái)設(shè)計(jì)更具層次感,空調(diào)出風(fēng)口用鍍鉻飾條區(qū)分,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)可能出現(xiàn)在更低車型,中控屏由內(nèi)嵌式改為懸浮式。

儲(chǔ)物空間方面,中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格縱深更深,扶手箱附近杯托更實(shí)用,車門儲(chǔ)物格空間更大且有分層設(shè)計(jì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款與舊款一樣,搭載 2.0L 和 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 6 速變速箱。

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