問

凱迪拉克概念車的智能駕駛輔助功能如何？

凱迪拉克概念車的智能駕駛輔助功能相當(dāng)出色。

像Opulent Velocity概念車，車內(nèi)有物理按鍵選擇駕駛模式，豪華模式能提供L4級無人駕駛體驗(yàn)，速度模式則由人為駕駛。

LYRIQ概念車搭載了通用最新的“Super Cruise”超級巡航駕駛輔助系統(tǒng)和雙視激光全息現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)HUD抬頭顯示功能。Super Cruise超級巡航駕駛輔助系統(tǒng)基于更靈敏的外部環(huán)境感知和更精準(zhǔn)的車輛控制，增加了駕駛員指令變道等智能駕駛輔助功能。

Celestiq量產(chǎn)車型將成為首款采用GM新Ultra Cruise高級駕駛輔助系統(tǒng)的車型，使用攝像機(jī)、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器來控制車輛的轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，能適用于“95%”的駕駛場景。

這些智能駕駛輔助功能展現(xiàn)了凱迪拉克在汽車科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為駕駛者帶來更安全、輕松和智能的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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奧迪 A7L 的空間大小能滿足需求。 它的車身尺寸為 5076*1908*1429mm，軸距達(dá) 3026mm，C+級別的定位讓其內(nèi)部空間優(yōu)勢明顯。一家人暢快出游不用擔(dān)心擁擠。 前排座椅采用真皮材質(zhì)，有良好的握感，包裹感足，還支持加熱功能。
四驅(qū)車和兩驅(qū)車在駕駛體驗(yàn)上存在不少不同。 四驅(qū)車四個(gè)輪子協(xié)同驅(qū)動(dòng)，通過性強(qiáng)，在城市道路、野外探險(xiǎn)等各種路況都能應(yīng)對自如。即使一個(gè)輪子陷入困境，其他三個(gè)輪子仍能共同作用，讓車輛繼續(xù)前行。而且四驅(qū)車在雨雪和泥濘路面能提供穩(wěn)固的抓地力，穩(wěn)定性出色
2022 款?yuàn)W迪 A7L 的價(jià)格在 41.87 萬到 77.77 萬元之間。價(jià)格不同，配置也有所差異。 比如 41.87 萬的筑夢新生版流晶套裝，前臉有精致的銀色橫條中網(wǎng)和閃亮的矩陣式大燈，下方是黑色運(yùn)動(dòng)包圍和左右兩側(cè)的銀色裝飾。車身側(cè)面修
奧迪 A7L 風(fēng)騎士的保養(yǎng)成本不算低。 以一年行駛 20000 公里為例，保養(yǎng)費(fèi)用每年約 5248 元，每月大概 437 元。5000 公里就要進(jìn)行一次保養(yǎng)，小保養(yǎng)費(fèi)用約 2000 元，大保養(yǎng)約 5000 元。換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯和空調(diào)濾芯
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