上汽大眾途岳的操控性能好不好

上汽大眾途岳的操控性能很好。

途岳有著精準(zhǔn)的操控,得益于大眾一貫的德系底盤調(diào)校,轉(zhuǎn)向手感極其精準(zhǔn),最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為 5.25 米,在城市狹窄街道和蜿蜒山路等各種路況下都能完美掌控。

其懸掛系統(tǒng)經(jīng)多次優(yōu)化,有效吸收路面顛簸還保留清晰路感反饋,高速過彎和急速變道時車身穩(wěn)定,操控精準(zhǔn)。

動力傳輸方面,搭載第五代 DQ200 高效率七速雙離合變速箱,換擋最快 200 毫秒,幾乎無頓挫感,動力輸出持續(xù)且絲滑。1.5T EVO II 凈效發(fā)動機,最大功率 118kW,峰值扭矩 250Nm,應(yīng)用先進技術(shù),油耗低至 5.7L/100km,動力與節(jié)能平衡出色。

智能配置豐富,一鍵啟動系統(tǒng)方便快捷,智能車聯(lián)系統(tǒng)支持多種手機互聯(lián)和遠(yuǎn)程控制功能,讓駕駛更有趣便捷。

車內(nèi)配備運動一體式座椅,材質(zhì)好包裹和支撐性佳,前排座椅帶加熱功能。內(nèi)飾設(shè)計高品質(zhì),細(xì)節(jié)彰顯德系工藝追求,兼具運動感和豪華感。方向盤靈敏,過彎半徑小,輪胎抓地力強,四輪盤剎減速明顯,定速巡航和自動駐車等功能實用。

總之,途岳操控性能優(yōu)秀,能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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