寶馬 HP4 與其他寶馬摩托車型相比有何優(yōu)勢(shì)?

寶馬 HP4 與其他寶馬摩托車型相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

首先,它的重量極輕。比如碳纖維車架,僅 7.8kg,還有碳纖維輪輞,比輕合金鍛造輪輞輕 30%,整車干重才 146kg,比杜卡迪 1299 PANIGALE R FE 輕 22kg,甚至比競逐 WSBK 的賽車還輕。

其次,動(dòng)力強(qiáng)勁。其直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在細(xì)節(jié)處優(yōu)化,用上賽車型凸輪軸等,最大功率達(dá) 158kW/13900rpm,最大扭矩 120Nm/10000rpm,比 S1000RR 功率高 12kW,扭矩大 7Nm。

再者,操控精準(zhǔn)。碳纖維車架搭配奧林斯賽車懸掛系統(tǒng),底盤性能出色,操縱精準(zhǔn)如刀鋒。

還有,電子智能輔助裝置先進(jìn)。發(fā)車控制系統(tǒng)能自動(dòng)抑制扭矩輸出避免車頭抬升,標(biāo)配快速換擋系統(tǒng)能直接換擋節(jié)省時(shí)間,賽車型 DTC 等一應(yīng)俱全,幫助騎手更高效駕馭。

此外,它的減震系統(tǒng)出色,率先搭載動(dòng)態(tài)減震系統(tǒng) DDC,適應(yīng)環(huán)境變化,提供多種模式選擇。

總之,寶馬 HP4 以其輕量、強(qiáng)勁動(dòng)力、精準(zhǔn)操控、先進(jìn)電子輔助和出色減震,在寶馬摩托車型中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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