奔馳 C 級改裝進氣系統(tǒng)能增加多少馬力？

奔馳 C 級改裝進氣系統(tǒng)后增加的馬力數(shù)因車型、改裝方案不同而有差異，少則提升 10 匹左右，多則能提升上百匹。比如奔馳 C180 更換全套進氣系統(tǒng)一般能提高約 10 匹馬力；而奔馳 C200L 在經(jīng)過二階硬件和程序升級、換裝渦輪、采用風冷進氣系統(tǒng)后，發(fā)動機輸出功率相比原廠提升了 122 匹。可見，不同改裝程度和車型，動力增強效果各有不同，但都能為車輛帶來明顯的馬力提升。

對于17款奔馳C200L 2.0T運動版，當車主選擇改裝高流量進氣并刷一階ECU程序后，驚喜地發(fā)現(xiàn)馬力從184Ps提升到了244Ps，扭矩也從300Nm提升到390Nm，零百加速更是從8.3秒提升到7.17秒，駕駛體驗得到質(zhì)的飛躍。

巴博斯針對C-Class AMG Line版本推出的改裝套件也成效顯著。C300那原本2.0升的四缸渦輪增壓引擎，在其精心調(diào)校與進氣系統(tǒng)優(yōu)化后，馬力從258匹提升至296匹，扭力達450N·m，零百加速約5.8秒，動力性能更上一層樓。

而奔馳C63S的爆改堪稱驚艷。通過渦輪性能套件、渦輪增壓器升級、碳進氣、中冷器升級和ECU重新調(diào)校等一系列大刀闊斧的改裝，輸出功率竟達712馬力和679磅英尺的牽引力，能在5.5秒內(nèi)完成0-200KM/H的加速，瞬間化身為賽道猛獸。

總的來說，奔馳C級改裝進氣系統(tǒng)是挖掘車輛潛力的有效途徑。不同車型就像等待雕琢的璞玉，依據(jù)各自的特質(zhì)，搭配不同的改裝方案，都能在進氣系統(tǒng)改裝后綻放獨特光彩，獲得令人滿意的馬力提升，為駕駛者帶來更加激情澎湃的駕馭感受 。