問(wèn)

別克10萬(wàn)以下的車(chē)哪款保值率較高?

別克 10 萬(wàn)以下的車(chē),保值率較高的是凱越

凱越車(chē)輛年限保值率如下:第 1 年 72.01%,第 2 年 60.05%,第 3 年 48.09%,第 4 年 42.84%,第 5 年 37.71%,第 6 年 31.92%,第 7 年 28.18%,第 8 年 23.25%,第 9 年 20.24%,第 10 年 16.41%。

凱越的優(yōu)勢(shì)在于,作為工薪小家用車(chē),空間夠坐夠放行李。新車(chē)操控不錯(cuò),方向盤(pán)幾乎沒(méi)虛位,剎車(chē)靈敏。性?xún)r(jià)比高,差點(diǎn) 7 萬(wàn)多買(mǎi)二手,10 萬(wàn)就能落地新車(chē)。不過(guò)舒適性稍差,隔音不是太好,鹵素大燈有點(diǎn)暗。

英朗也是不錯(cuò)的選擇。

英朗車(chē)輛年限保值率:第 1 年 50.42%,第 2 年 45.28%,第 3 年 40.11%,第 4 年 34.64%,第 5 年 29.73%,第 6 年 26.19%,第 7 年 21.79%,第 8 年 17.98%,第 9 年 14.67%,第 10 年 13.32%。

英朗優(yōu)惠力度大,有 5 萬(wàn)元左右終端優(yōu)惠,頂配車(chē)型 9 萬(wàn)左右就能落地。品牌力尚可,背后有通用汽車(chē)的技術(shù)支持,品質(zhì)有保障。產(chǎn)品表現(xiàn)均衡,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和舒適性配置豐富,隔音、懸掛等方面表現(xiàn)出色,安全性配置也足夠。但也存在一些缺點(diǎn),如 6AT 變速箱平順性稍差和換擋邏輯不清晰、內(nèi)飾質(zhì)感較差、后排座椅不支持放倒、車(chē)機(jī)系統(tǒng)不流暢等。

動(dòng)力方面,四缸車(chē)型比三缸車(chē)型更保值。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 A6L 車(chē)型的內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)量相當(dāng)出色。該車(chē)多處采用塑料、皮質(zhì)和金屬材質(zhì)結(jié)合,座椅選用柔軟皮質(zhì),不僅觸感佳,支撐性也良好;中控臺(tái)上方是搪塑材質(zhì)搭配鍍鉻裝飾,大量軟性材質(zhì)包裹搭配縫線工藝提升豪華感。此外,方向盤(pán)覆皮質(zhì)且有加熱功能,全液晶儀表
吉利收購(gòu)路特斯后,在品牌復(fù)興、技術(shù)研發(fā)、資金投入與市場(chǎng)推進(jìn)等方面均有全面且深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃。通過(guò)“Vision 80”計(jì)劃助力品牌電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型,推出多款純電產(chǎn)品構(gòu)建全球矩陣;自主研發(fā)EPA架構(gòu),采用800V三電系統(tǒng)并與蔚來(lái)合作;投入26
奧迪 A6L 的保養(yǎng)記錄與車(chē)輛故障緊密相連。保養(yǎng)記錄就像是車(chē)輛的健康檔案,清晰呈現(xiàn)其過(guò)往的保養(yǎng)歷程。按時(shí)且規(guī)范的保養(yǎng),能讓車(chē)輛維持良好狀態(tài),減少故障發(fā)生概率;若保養(yǎng)記錄存在缺失或不規(guī)范,很可能暗示車(chē)輛存在潛在故障隱患。而且通過(guò)保養(yǎng)記錄中的維
若想找到奧迪 A6L 新能源的高清圖片,太平洋汽車(chē)網(wǎng)的圖庫(kù)是個(gè)不錯(cuò)選擇。在太平洋汽車(chē)網(wǎng)的車(chē)系圖片板塊,針對(duì)奧迪 A6L 新能源車(chē)型提供了豐富多樣的高清圖片。以 2023 款 55 TFSI e quattro為例,不僅有 77 張外觀靚圖展
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家