問
長安馬自達的新能源車型有哪些規劃?
2024 年將推出 BEV+REEV(純電+增程)車型,包括代號 J90A 及 J90A-REEV 兩款。
2025 年計劃推出代號 J90K 及 J90K-REEV 兩款新車。
2026 年將推出 NEW SUV 和 NEW CAR。
2024 年推出的 J90A 車型基于長安 EPA 混動平臺打造,延續“魂動”設計語言,兼容純電和增程動力,將與理想 L 系列、問界 M 家族競爭,并有望應用先進的智能座艙和智能駕駛功能,可能在北京車展亮相。
J90K 項目有望成為新一代馬自達 6,正在加速研發,預計會升級車身尺寸。
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最新問答
北京限號區域并非經常調整。北京的限號政策主要圍繞尾號限行周期、時間及車輛類型等方面進行常規性調整,比如每 3 個月的尾號輪換。而限號區域方面,在較長一段時間內保持相對穩定,像當前五環路以內道路(不含五環路)的限行范圍已施行許久。當然,遇特殊
ABS主要通過避免車輪抱死來提高汽車制動穩定性。傳統制動系統在緊急制動時易使輪胎抱死,導致車輛失控側滑,而ABS能感知車輪阻滯情況。在制動時,它憑借傳感器監測車輪運動狀態,一旦快要抱死,就快速調整制動力,使車輪維持轉動,避免滑動。這樣一來,
賓利車隊的賽車技術在發動機、底盤、空氣動力學等多方面均有創新。在發動機研發上,先進技術助力提升動力輸出與燃油效率;底盤設計精準,保障高速與彎道的穩定性;空氣動力學設計出色,有效降低風阻提升速度。此外,專業技術團隊會持續改良賽車性能,賽前還會
依維柯歐勝的綜合油耗區間在10.5升到13.6升之間,油耗表現相對穩定且較為經濟。其油耗會因車輛配置、駕駛習慣、路況以及車輛負載等多種因素而有所變化。比如2.0加長版在不同行駛場景下油耗差異明顯,市區行駛與國道行駛的油耗大不相同。在同級別車
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