東風日產奇駿的操控感受好不好

東風日產奇駿的操控感受很好。它底盤扎實穩健，剎車和油門反饋精準及時，為駕駛提供可靠的基礎。智能全模式四驅系統可自由切換模式，應對多樣路況，全新底盤及多連桿獨立后懸掛系統提升操控與通過性。轉向手感靈敏，高速行駛穩定。懸掛系統能有效過濾震動，過彎側傾小。此外，超混電驅奇駿動力輸出平穩強勁，各方面表現使得駕駛體驗更加出色。

奇駿的懸掛系統經過精心調校，宛如一位出色的舞者，能夠巧妙地化解路面上的顛簸。無論是在坑洼的鄉間小道，還是遭遇減速帶時，車內的駕乘人員都能感受到平穩的體驗，仿佛外界的震動與自己毫無關聯。在過彎時，它的車身控制堪稱優秀，側傾幅度極小，轉向精準度極高，讓駕駛者能夠輕松靈活地應對彎道挑戰。

值得一提的是，奇駿配備的ATC主動循跡控制系統和VDC電子穩定系統，就像是保駕護航的衛士。在彎道行駛時，這些系統能夠發揮巨大作用，進一步提升車輛的穩定性和操控性，讓駕駛者更加安心。

四驅版的奇駿在越野和復雜路況下的表現更是可圈可點。它能夠毫無延遲地在兩驅和四驅模式之間自由切換，B-LSD電子差速鎖介入迅速，扭矩傳遞高效。這使得奇駿即便面對崎嶇的山路、泥濘的小道，也能如履平地，輕松通過。

而且，奇駿的底盤調校做到了運動與舒適的完美兼顧。在市區行駛時，它能夠柔和地過濾掉路面的震動，為駕駛者營造輕松愜意的氛圍；在高速行駛時，又能提供強大的支撐力，讓車身保持穩定。

東風日產奇駿在操控方面的表現確實令人稱贊。從精準的轉向、穩健的底盤，到高效的四驅系統和優秀的懸掛調校，每一個方面都展現出了出色的水準。無論是日常通勤，還是偶爾的越野探險，奇駿都能憑借其出色的操控性能，為駕駛者帶來滿意的駕駛體驗，不愧是一款值得信賴的車型 。