寶馬 M3 GTR 采用了哪種懸掛系統(tǒng)？

寶馬 M3 GTR 前部懸掛為普遍應用于汽車前部懸掛的麥克弗森式支柱，搭配伸縮式避震器、彈簧減震和防傾桿。

麥克弗森式支柱懸掛結構相對簡單，成本較低，能較好地平衡操控性和舒適性。其優(yōu)勢在于占用空間小，便于發(fā)動機艙的布局。

伸縮式避震器和彈簧減震能有效吸收路面震動，提升行駛的平穩(wěn)性。防傾桿則可減少車輛過彎時的側傾，增強操控穩(wěn)定性。

后部懸掛為中央連接彈簧減震、伸縮避震器和可調(diào)防傾桿。

后部懸掛的中央連接彈簧減震能更好地分配后輪的載荷，伸縮避震器保證了后輪的緩沖效果，可調(diào)防傾桿則讓駕駛者根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活調(diào)整，以達到最佳的操控性能。