中航汽車的發(fā)展歷程是怎樣的？

中航汽車成立于 2009 年 3 月 13 日，其發(fā)展歷程豐富且多元。它由中國航空工業(yè)集團(tuán)整合旗下諸多整車及發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)起成立，此前哈飛汽車等企業(yè)已積累一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，哈飛汽車曾在微車領(lǐng)域成績斐然。中航汽車成立后堅(jiān)持小排量及新能源汽車定位，制定銷售目標(biāo)，雖在 2009 年 11 月資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)至中國長安汽車集團(tuán)并入該集團(tuán)，但它在汽車產(chǎn)業(yè)探索中留下的足跡，是中國汽車發(fā)展歷程中重要的篇章。

在成立之前，旗下的哈飛汽車早已嶄露頭角。它身處國內(nèi)微車行業(yè)第一梯隊(duì)，在2000 - 2002年期間創(chuàng)造了微車產(chǎn)銷全國第一的輝煌業(yè)績。并且形成了威海、深圳、哈爾濱的生產(chǎn)基地布局，具備年生產(chǎn)整車40萬輛、發(fā)動機(jī)45萬臺的強(qiáng)大能力。2008年，哈飛汽車明確自身戰(zhàn)略，產(chǎn)品覆蓋多種小型車區(qū)間，同時(shí)規(guī)劃產(chǎn)品升級和新平臺構(gòu)建，為中航汽車的誕生奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中航汽車成立后，以小排量及新能源汽車作為定位，精心制定不同階段的銷售目標(biāo)。盡管它在成立后不久，于2009年11月資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)至中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司并并入該集團(tuán)，但這一階段的發(fā)展并非毫無意義。在短暫的獨(dú)立發(fā)展過程中，它不斷整合資源，探索汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路徑，將旗下企業(yè)的優(yōu)勢進(jìn)行融合，試圖走出一條特色發(fā)展之路。

回顧中航汽車的發(fā)展歷程，從旗下企業(yè)的前期積累，到自身的定位探索，雖歷經(jīng)波折，但它的每一步都蘊(yùn)含著對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深刻思考。它在技術(shù)、生產(chǎn)布局以及市場定位等方面的探索，為中國汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也在中國汽車發(fā)展的長河中留下了不可磨滅的印記，成為了行業(yè)發(fā)展歷程中的重要注腳。