法拉利 F40 的發動機技術有何獨特之處?

法拉利 F40 的發動機技術獨特之處眾多。

首先,其發動機有 Dino 基因。Dino 不僅是法拉利車系,也是恩佐長子之名,他的勸說推動了 V6 發動機開發,為后續 V8 奠定基礎。法拉利 Dino 車系的推出獲消費者好評,如 Dino 308 GT4 的 3.0L V8 發動機就是 F40 上 V8 發動機的鼻祖,90°缸角結構傳承下來。

其次,F40 搭載渦輪增壓發動機。其渦輪增壓器不再由 KKK 公司供貨,而是來自日本的 IHI,這家公司在汽車渦輪增壓器領域是主流品牌之一。為搭配渦輪增壓中檔發動機,車身進行精心設計,包括空氣動力學和冷卻系統設計。

再者,F40 的發動機代碼傳承了法拉利賽車精神。它作為法拉利旗艦,在與保時捷 959 的競爭中,憑借更強的加速性能扳回一城。

F40 還是法拉利上世紀最后一款民用渦輪增壓發動機,成為恩佐·法拉利的絕唱,扭矩參數讓后續車型難以超越。

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