奔馳、寶馬、奧迪哪個(gè)品牌的保值率更高?

一般情況下,奔馳的保值率高于寶馬,寶馬的保值率高于奧迪。

奔馳影響保值率的因素主要有新車型的市面保有量和某一車型新車的優(yōu)惠頻繁度。保有量越大,保值率越高。新車優(yōu)惠頻繁,二手車商會(huì)顧慮未來降價(jià)從而壓低收車價(jià)格。像奔馳 S 級(jí)、奔馳威霆、奔馳 E 級(jí)等車系三年保值率較高。

寶馬 M2寶馬 X5 等車系三年保值率表現(xiàn)不錯(cuò)。

奧迪 S4、奧迪 S3 等車系三年保值率相對(duì)較好。

豪華車市場(chǎng)中,保時(shí)捷保值率常居高位,雷克薩斯也是二手車市場(chǎng)的“香餑餑”。而在 BBA 中,12 月份的數(shù)據(jù)顯示,奔馳三年車齡的保值率為 69.4%,寶馬為 64.3%,奧迪為 61.1%,且三者在 12 月保值率均有上升。

純電車型保值率普遍偏低,像特斯拉三年虧一半,這是因?yàn)槭袌?chǎng)保有量、更新速度快、電池衰減等原因。保值率還受新車市場(chǎng)影響,新車優(yōu)惠幅度變大壓縮了二手車?yán)麧?rùn)空間,致使整體價(jià)格下行。新能源車層出不窮也讓消費(fèi)者選擇更多。

消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí),要綜合考慮品牌歷史、技術(shù)創(chuàng)新、二手車市場(chǎng)表現(xiàn)、售后服務(wù)以及維修成本等因素。比如寶馬以操控和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格著稱,奧迪內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)科技感強(qiáng),奔馳豪華感和舒適性突出。各品牌在車型更新和技術(shù)創(chuàng)新方面都有亮點(diǎn),如寶馬的 i 系列電動(dòng)車、奧迪的 e-tron 系列、奔馳在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的投入。

總之,BBA 的保值率各有特點(diǎn),消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求綜合考量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

車標(biāo)為一個(gè) “H” 的常見車有本田和現(xiàn)代兩個(gè)品牌的眾多車型。本田車標(biāo)是 “H” 加矩形框,其與東風(fēng)、廣汽合作,帶來如 C-RV、思域、雅閣、奧德賽等多樣車型,還有高端品牌謳歌的 CDX、TLX 等。現(xiàn)代車標(biāo)是斜體 “H” 加橢圓形框架,作為
自己的車想賣掉,過戶流程一般是先準(zhǔn)備好相關(guān)資料,接著網(wǎng)上預(yù)約或直接前往二手車市場(chǎng)開票,再到車管所驗(yàn)車、拆舊車牌、提交資料、選號(hào),最后繳費(fèi)領(lǐng)取新證件。車輛過戶涉及諸多環(huán)節(jié),買賣雙方要提前準(zhǔn)備身份證、行駛證、登記證書等資料,確保車輛無違章、抵押
汽車輪胎的品牌標(biāo)識(shí)通常在輪胎的胎側(cè)可以看到。輪胎作為汽車與地面接觸的關(guān)鍵部件,其品牌標(biāo)識(shí)顯著地模刻在胎側(cè)位置。比如固特異輪胎,胎側(cè)會(huì)有英文名稱“goodyear”;米其林輪胎則會(huì)模刻“MICHELIN”的LOGO標(biāo)記。此外,新胎胎面的標(biāo)簽紙
輪胎使用6年了,并非不管磨損程度如何都必須更換,而是要視實(shí)際情況而定。一般來說,輪胎正常使用壽命在5年左右,6年的輪胎若老化與磨損程度都不高,比如表面裂紋較少,花紋深度還未達(dá)到磨損極限,那么是可以繼續(xù)使用的;但要是老化嚴(yán)重、裂紋密布,或磨損
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家