四大汽車集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略有何不同？

中國四大汽車集團(tuán)上汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、中國一汽和長安汽車集團(tuán)，發(fā)展戰(zhàn)略各有側(cè)重。上汽集團(tuán)力爭進(jìn)入全球車企前五，將海外業(yè)務(wù)作為重要增長極；東風(fēng)集團(tuán)聚力夯實(shí)核心主業(yè)，推進(jìn)“四化”轉(zhuǎn)型；中國一汽計(jì)劃“十四五”期間銷量、營收穩(wěn)步增長，發(fā)力自主品牌；長安汽車制定“愿景 2025”規(guī)劃，在新能源領(lǐng)域加大投入。四大集團(tuán)立足自身，依據(jù)歷史、規(guī)模與政策等因素，走出差異化發(fā)展之路 。

上汽集團(tuán)，作為傳統(tǒng)汽車巨頭，有著宏大的“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。其極為重視海外業(yè)務(wù)的拓展，將其視為重要增長極。目標(biāo)海外年銷量達(dá)150萬輛，占集團(tuán)整體銷量15%左右，年均復(fù)合增長率超30%。到2025年，上汽在歐洲市場銷量要達(dá)到30萬輛，新能源車占比70%-80%。通過這樣的布局，上汽不斷提升在全球汽車市場的影響力。

東風(fēng)集團(tuán)股份把重點(diǎn)放在聚力夯實(shí)核心主業(yè)上，全面開啟“四化”轉(zhuǎn)型。大力推進(jìn)商用車、自主乘用車等業(yè)務(wù)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展，通過改革組織和創(chuàng)新激勵機(jī)制，構(gòu)建自身的競爭優(yōu)勢，努力在新時代汽車發(fā)展浪潮中站穩(wěn)腳跟。

中國一汽在“十四五”期間，規(guī)劃銷量、營收年均增長約8% ，2025年銷量超600萬輛，營業(yè)收入過萬億元。一方面推動自主品牌發(fā)展，像紅旗品牌爭取銷量過百萬，奔騰品牌發(fā)布全新戰(zhàn)略；另一方面實(shí)施技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化合作，開拓海外市場，加快供應(yīng)體系國產(chǎn)化、本地化。

長安汽車的“愿景2025”戰(zhàn)略規(guī)劃十分清晰，力爭到2025年產(chǎn)銷600萬輛。在新能源領(lǐng)域更是加大投入，未來10年投入180億元，推出34款新能源車型，至2025年累計(jì)銷量突破200萬輛。

總之，四大汽車集團(tuán)都在結(jié)合自身實(shí)際情況，制定適合自己的發(fā)展戰(zhàn)略。它們在自主品牌塑造、海外市場開拓、新能源領(lǐng)域投入等方面各有舉措，這些不同的戰(zhàn)略規(guī)劃也將推動四大集團(tuán)在未來汽車市場競爭中，走出屬于自己的輝煌之路，共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向新高度。