吉利商用車在安全性方面有哪些保障?

吉利商用車在安全性方面保障頗多。它在車身設計上符合韓國安全標準,滿足最新規(guī)范,且駕駛座配有安全氣囊。在安全研發(fā)投入巨大,擁有專屬實驗室。旗下部分車型在碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異,還在研發(fā)全方位碰撞緩解系統(tǒng)。此外,主動安全上配備多種智能駕駛輔助系統(tǒng),被動安全方面有多個安全氣囊及預緊限力安全帶等,從多維度為駕乘人員保駕護航 。

在主動安全領域,吉利商用車的配置堪稱豐富。ICC智能領航系統(tǒng)集成了ICA集成式巡航輔助系統(tǒng)和TJA交通擁堵輔助系統(tǒng),于城市擁堵路段可實現(xiàn)自動跟車,極大減輕駕駛員負擔。AEB-P行人識別保護系統(tǒng)的加入,讓車輛能精準識別行人,有效避免碰撞事故,達到L2級自動駕駛水平。ACC自適應巡航可在0至150公里/小時的速度區(qū)間工作,LKA車道保持輔助系統(tǒng)在60至80公里/小時區(qū)間發(fā)揮作用,保障車輛穩(wěn)定行駛在車道內(nèi)。此外,PLA自動泊車系統(tǒng)方便停車, RCW后碰撞預警系統(tǒng)和RCTA倒車側向輔助系統(tǒng)為倒車提供更多安全保障。

被動安全方面,吉利商用車同樣毫不遜色。8個安全氣囊和預緊限力安全帶,為車內(nèi)人員提供全方位保護。以嘉際為例,全車配備6個安全氣囊和2個安全簾,還有FCW前碰撞預警系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)和AEB自動緊急制動系統(tǒng),從多個角度降低事故風險。同時,胎壓顯示、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等一系列功能,采用博世9.3版本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),確保車輛在各種路況下都能穩(wěn)定行駛。其獨有的碰撞保護技術和“安全識別圈”理念,更是通過多角度安全氣囊為乘客提供無微不至的守護。

總之,吉利商用車無論是主動安全還是被動安全,都有著周全且先進的保障措施。從智能輔助系統(tǒng)到硬件防護配置,從車身設計到安全理念,都彰顯了其對安全性能的高度重視,為用戶的出行安全筑牢了堅實防線。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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