品牌影響力對買車降價有多大影響？

品牌影響力對買車降價的影響非常大。

像奔馳、寶馬等知名豪車品牌，其品牌承載了豐富歷史、文化和技術積淀，代表著身份和地位，能產生巨大品牌溢價。例如奔馳的“三叉星”，象征著其在多個領域的強大技術實力，這是國產車短期內難以追趕的。

同平臺下不同品牌的車，價格會有差異。比如別克昂科旗和凱迪拉克 XT6，盡管底盤相同，但在車身尺寸、外觀設計、內飾配置等方面有差別，導致價格不同。

品牌旗下不同車型價格也不一樣，以 Cooper 為例，豪華車型因部件和配置更優，比基本車型貴很多。

而且市場需求變化會影響車價，需求量大的車型價格會上漲。2020 年 BBA 在市場整體走弱時逆勢增長，大幅降價是重要原因。如奧迪 A3 入門車型實際售價跌至 15 萬元左右，部分地區甚至低至 13 萬元。但豪車品牌降價趨勢在 2021 年 3 月愈演愈烈。

當前車市增長乏力，7 月我國乘用車市場零售 173.4 萬輛，同比下降 5%，環比下降 8%。1 至 7 月乘用車累計零售 1125.9 萬輛，同比僅增長 1%。新能源車增長快，但“內卷”嚴重，大部分新能源車企賠本賺吆喝。不過國家已出臺相關政策促進汽車消費，預計汽車消費熱情會被點燃。

汽車分析師認為，持續價格戰會給企業帶來經營壓力，不如舍棄一些銷量穩定價格，保住品牌影響力。像寶馬已收緊優惠，奔馳、奧迪價格也在回升。

國產車在進步，如比亞迪漢 EV、紅旗 H9 性能和配置出色，但與豪車在技術積累、服務體驗和品牌文化歷史沉淀等方面仍有差距。未來隨著新能源和智能技術發展，國產車有望打破“車價魔咒”，但不能只追求豪車標，要在技術、品質、服務和設計等方面持續提升，獲得消費者認可。