法拉利恩佐的發(fā)動機技術(shù)有何獨特之處

法拉利恩佐的發(fā)動機技術(shù)獨特之處眾多。

首先,其發(fā)動機為 6.0 升 V12 自然吸氣發(fā)動機,代號 F140,排量大,動力輸出強勁,在 7800 轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生 651 匹馬力,5500 轉(zhuǎn)/分鐘產(chǎn)生 657 牛米扭矩,紅線轉(zhuǎn)速達 8200 轉(zhuǎn)/分鐘。

其次,采用了可變氣門正時和博世 Motronic ME7 燃油噴射技術(shù),提升了燃油效率和動力性能。每缸 DOHC 4 氣門設(shè)計,進氣和排氣效率高。

發(fā)動機縱向安裝,配合后輪驅(qū)動布局,實現(xiàn)了較好的前后重量分配,為 44%/56%。

此外,其技術(shù)借鑒了法拉利在 F1 賽事中的經(jīng)驗,融合了眾多先進的設(shè)計理念和制造工藝。

在實際駕駛中,輕踩油門時相對溫順,加快節(jié)奏時排氣旁通閥打開,發(fā)出熱血沸騰的獨特聲音。而且這臺發(fā)動機不僅為車輛提供了驚人的加速性能,3.1 秒內(nèi)從 0 加速到 62 英里每小時,還賦予了車輛極高的極速,可達每小時 217 英里。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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