法拉利恩佐的發(fā)動機(jī)技術(shù)有何獨(dú)特之處

法拉利恩佐的發(fā)動機(jī)技術(shù)獨(dú)特之處眾多。

首先，其發(fā)動機(jī)為 6.0 升 V12 自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號 F140，排量大，動力輸出強(qiáng)勁，在 7800 轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生 651 匹馬力，5500 轉(zhuǎn)/分鐘產(chǎn)生 657 牛米扭矩，紅線轉(zhuǎn)速達(dá) 8200 轉(zhuǎn)/分鐘。

其次，采用了可變氣門正時和博世 Motronic ME7 燃油噴射技術(shù)，提升了燃油效率和動力性能。每缸 DOHC 4 氣門設(shè)計，進(jìn)氣和排氣效率高。

發(fā)動機(jī)縱向安裝，配合后輪驅(qū)動布局，實現(xiàn)了較好的前后重量分配，為 44%/56%。

此外，其技術(shù)借鑒了法拉利在 F1 賽事中的經(jīng)驗，融合了眾多先進(jìn)的設(shè)計理念和制造工藝。

在實際駕駛中，輕踩油門時相對溫順，加快節(jié)奏時排氣旁通閥打開，發(fā)出熱血沸騰的獨(dú)特聲音。而且這臺發(fā)動機(jī)不僅為車輛提供了驚人的加速性能，3.1 秒內(nèi)從 0 加速到 62 英里每小時，還賦予了車輛極高的極速，可達(dá)每小時 217 英里。