大眾汽車新款的售價是否具有競爭力？

大眾汽車新款的售價具有競爭力。大眾新款SUV車型眾多，價格優勢明顯，如途岳起售價低且優惠幅度大，相比競品有價格優勢；攬巡部分地區終端優惠可觀，降低購車門檻。在越野車領域，像途銳起步價比部分競品低。此外，途昂Pro定價激進，意圖從BBA和新勢力處搶奪市場。大眾新款憑借多樣的優惠、合理的定價策略，在市場中展現出較強的價格競爭力。

先看新款SUV。途岳的五款在售車型指導價在15.86萬至21.66萬之間，可入門級起售價僅11.99萬，常見的降價活動優惠幅度能達到約3.88萬。這一價格低于本田ZR - V指導價，相較于豐田榮放、本田CR - V等更是至少便宜4萬。2024款的1.5T和2.0T版本優惠幅度進一步提升，最低裸車價接近10萬級別，相比日產逍客優勢明顯。攬巡售價24.29萬至32.59萬，部分地區有2萬至5萬的終端優惠，大大降低了購車門檻。

預算不同也有適配車型。預算15萬元左右，T - Cross是不錯選擇，同價位競品較少；預算20萬至30萬，攬巡眾享款作為中大型SUV，指導價24.29萬元至29.99萬元，還有限時優惠如至高50%購置稅補貼。途觀L的2024款300TSI兩驅龍騰版，全款到手價預估14.9萬元，終端優惠約5.5萬元，且配置出色，科技感與品質感兼具。

在越野車領域，大眾途銳的價格同樣有競爭力。曾經19款2.0 TSI銳翼版車身價61.9萬，進口版新款起步價58.78萬，如今裸車起步價不到44萬，相比豐田普拉多3.5L TX - L尊享版，起步價更具吸引力。大眾性能最強的四驅硬派越野車Amarok V8 Passion Desert Edition售價與三菱帕杰羅相當，但性能更出色。

上汽大眾途昂Pro更是以26.99萬元—31.99萬元的一口價發力燃油車市場，定價激進，從BBA和新勢力手中搶銷量和用戶。總之，大眾新款汽車在不同級別、不同類型的市場中，都憑借合理定價和優惠策略，展現出強大的售價競爭力 ，吸引著眾多消費者。