如何判斷 457 后橋是否出現(xiàn)故障?

要判斷 457 后橋是否出現(xiàn)故障,可以從以下方面著手。

行駛中,如果車速加快響聲加大,脫檔滑行時(shí)響聲明顯減弱或消失,或在直線行駛良好而轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響,那就可能有問題。

比如汽車在低速行駛時(shí),有“嗷、嗽”的響聲,加速或減速時(shí)有“哄遨”響聲,一般是齒輪嚙合間隙不當(dāng)。上坡時(shí)發(fā)出異響,說明主、被動齒輪嚙合偏于齒根,應(yīng)將主動齒輪外移;下坡時(shí)發(fā)出異響,說明主、被動齒輪嚙合偏于齒端,此時(shí)應(yīng)使主動齒輪內(nèi)移。

行駛中后橋出現(xiàn)“嗯、嗯”響聲,或類似傳動軸共振時(shí)的聲響,夾雜有金屬摩擦聲響,加快車速,聲響增大,脫檔滑行,響聲明顯減弱或消失,可判定為齒輪嚙合面有損傷。

車輛在行駛中突然出現(xiàn)強(qiáng)烈而有節(jié)奏的“口當(dāng)尸當(dāng)”金屬敲擊聲,脫檔滑行便消失,可判定為齒輪個(gè)別牙齒有損傷或折斷。

減速器殼燙手,繼續(xù)行駛起步困難,脫檔后傳動軸有撞擊聲,噪聲尖銳,可能是軸承安裝不合理或損壞。

汽車直線行駛良好,轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響,可能是差速器齒輪有故障。

汽車低速行駛特別是脫檔滑行接近停車時(shí),后橋出現(xiàn)低沉而斷續(xù)的“嗯、嗯”聲,車身略有振抖,但高速行駛噪聲不明顯,可判定差速器軸承損壞。

汽車起步時(shí)有金屬撞擊聲,且轉(zhuǎn)彎時(shí)車身后部略有抖動,可能是差速器殼固定鉚釘或螺栓松動。

行駛中突然有異響,車輛不能起步,重新掛檔時(shí),傳動軸轉(zhuǎn)動車輛仍不能起步可能是半軸折斷。

另外,如果行駛中出現(xiàn)如飛機(jī)般轟鳴聲響,特別是在丟油后的 1 - 2 秒內(nèi)出現(xiàn)較為嚴(yán)重,多為主、被齒磨損導(dǎo)致。

行駛中出現(xiàn)有節(jié)奏的“敲擊”聲,特別是在忽然提速或急加速時(shí)比較嚴(yán)重,通常是由于內(nèi)部齒輪間隙過大。

開車時(shí)感覺后橋殼發(fā)燙,可能是軸承預(yù)緊力過大,也可能是軸承損壞或者潤滑油不夠。

聽到后橋有異響,可能是軸承磨損、齒輪磨損或者半軸螺栓松動等問題引起。

發(fā)現(xiàn)后橋漏油,可能是半軸與輪轂結(jié)合面漏油,也可能是后橋蓋和主減速器蓋與橋殼結(jié)合處漏油。

還可以通過檢查車輛底盤,觀察和觸摸是否有明顯的損傷、松動或腐蝕等問題。

使用專業(yè)的汽車診斷儀器對車輛進(jìn)行檢查,能更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)后橋的故障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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